Доброго время суток, подскажыте как можно подключить 2 шестивольтовых акамулятора паралельно(зарядка на 6в) но при етом и взять сних 12в для отдельного потребителя, чего и куда поставить нужно?

savadin
Чтобы ответить на Ваш вопрос, нужна более подробная информация.

1. Требуется ли отбирать энергию от аккумуляторов во время подзарядки.
2. Вы собираетесь изготавливать зарядное устройство или применять готовое?

admin Ето у меня мотоцыкл с 6 вольтовым оборудованием, так как свет там очень слабый то я хочу поставить 12в лампочку в фару, заряд должен бить постоянно так как на малых оборотах двигатель питается от акамулятора

savadin
Теперь понятно.
Нет, простого решения для данной задачи не существует.
Лучше подобрать 6-ти Вольтовую лампу на большую мощность. Например, можно установить галогенную лампу.

Если включить два аккумулятора последовательно, то и заряжать их нужно от генератора рассчитанного на 12 Вольт. То есть, нужно перевести весь мотоцикл на 12-ти Вольтовое питание. Насколько мне известно, хотя я далёк от мототехники, такое иногда делают.

Можно, конечно, построить преобразователь. Но, даже самый экономичный преобразователь, при напряжении 6 Вольт будет иметь не очень высокий КПД. Да и постройка преобразователя может обойтись в некоторую сумму. Возможно, что новый генератор обойдётся не намного дороже.

savadin
Когда то в начале 80х, был у меня Иж-56, с 6В оборудованием. Морока была со светом. И жил у нас один кулибин, который за 5 рублей, делал что то на подобии преобразователя или вольтодобавки. Точно помню, что в конструкцию входило два электролита и диоды. Точно уже и не помню подробностей, но свет был хороший, правда на холостых оборотах свет всё равно притухал. Вся конструкция умещалась в фаре. Вот здесь можно почитать о этой проблеме ... http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=43162

Гриня
Для работы умножителя напряжения нужно иметь напряжение переменного тока, а не постоянного. Для этого пришлось бы построить что-нибудь вроде этого.

Но, ещё проще построить импульсный преобразователь напряжения, тогда 12 Вольт будут дополнительно стабилизироваться.

Вот, я тут недавно решал подобную задачу.
Только для мотоцикла понадобится к выходу микросхемы прицепить ещё мощный ключ на полевом транзисторе и здоровенный диод Шоттки.

В наше время, можно наверное решить любую задачу, было бы желание и финансы. Я вот например, на своём деревенском скутере, заменил все лампочки, кроме тех, что в фарах, на светодиоды. На авторынках, их, уже готовых к употреблению, полным полно. В том числе и на 6 В оборудование. И в интернете можно легко найти и схемы и описание.

Ниже на фото видно, как светит слева - штатная лампа, а справа - светодиод. Единственный недостаток с фокусировкой, сложно настроить световой луч.

admin
если поставлю галогенку то непотянет генератор, свет будет хуже некуда

Буду искать наверное светодиодную лампочку,
Гриня
Единственный недостаток с фокусировкой, сложно настроить световой луч
всмысле светит кудапопало?!

savadin

Ну как бы это сказать по понятнее... Обычная лампочка в фаре фокусирует свет в пучок, в луч, при помощи отражателя. И сама лампа имеет конструкцию рассчитанную для этого. Со светодиодом сложнее, он даёт рассеянный свет, и собрать его в луч сложно, но можно, и на авторынке в Харькове, я видел такие готовые блоки, на разную мощность и напряжение.... http://www.moto.com.ua/forum.php?id=231223