Еще одно , вот динамка и вот тот "теплый" светодиод о котором я говорил (правда он мне достался из рук в руки , так что ничего мне про его мощность не известно , но ощутимо греется в течении менее минуты при 3 вольтах ) . На счет теплоты , скажу собственные ЗА , по скольку в слякоть , дождь - заметна разница между холодным свечением . Холодный как бы светит но и одновременно слепит вас , не отражается от асфальта . А теплый , как бы приятно ложится и дает ощутимую видимость . (как нибудь по наблюдайте !)

С виду похож на 1-но ваттный. Замерьте ток потребления и затем умножите его на напряжение (у Вас 3В) - Ваш светодиод ближайшего верхнего номинала (т.к. Вы подаёте на него напряжение не 3,3В, а меньше).
По поводу нагрева - установите его на небольшой радиатор. Например:

Если заинтересовало, то здесь описание изготовления http://ledway.ru/topic3696.html

Ещё идеи охлаждения светодиода (из сети): и полный набор светодиодных лампочек :

ZX_Spectrum
Мысли в слух. Судя по всему 6V это какой то средний режим. Необходим стабилизатор. Если поставить сразу диодный мост, теряем много энергии.
Можно на выход динамо подключить трансформатор (оптимально от сетевого радио)Или что нибудь похожее. Это повысит напряжение приблизительно до 60-90 V (нужно проверять экспериментально). Потом ставим диодную сборку, конденсаторы (ёмкостью побольше), резистор (нужно рассчитать в зависимости от напряжения).
Ваш светодиод не дешёвый. Берегите его.

Лет так 15 назад , я ложил на багажник кассетник "интернационал" и в медленном темпе , чуть быстрее ходьбы человека , слушал радио , кассеты . Да , не громко , но повышая скорость , я повышал и чувствительность приемника и громкость усилителя НЧ . Диодным мостом служил монолит из серии кц (коричневого цвета) + электролит (16вольт х 2000мф) + конденсатор 1000пф между переменкой и минусом .
На счет светодиода - учту . Спасибо .
Кратко о интернационале если кто не помнит\не знает : Это такой ширпотреб (популярен в 1990 и пока не вышел из моды ) на основе копии Шарп кассетника , с микросхемами серии КА , КА 2206 по моему нч , с дешевой лентотяги по типу автостоп кассеты по натяжению ленты , болезни коих - износ передаточных шестеренок . Запись кассет , микрофон (до 10 сантиметров или выводи наружу) радио. Приемник 3-4 позиции АМ FM(Stereo) LW (LW2) . Работал от сети 220 и от 9 элементов (большая толстая батарея 1,5в ) номинальная мощность (судя по наклейках на динамиках 1ватт и 8 ом) около 2 ватт - при максимальной громкости искажение .

Согласен. Поэтому человеку и предложил преобразователь от 2,5В + светодиод. Ну и диоды Шоттки можно из неисправных компьютерных БП наковырять, они обычно целы остаются.
А ещё можно перемотать динамку. Я в детстве перематывал, брал провод вдвое тоньше и мотал вдвое больше. Мода тогда пошла на использование лампочек на 12В, вроде как они не сгорали так быстро как на 6,3В (эти чернели на большой скорости).

Друзья , проехался я с динамкой и тестером на выходных . Какое же было мое удивление когда я раскрутил до 10 вольт переменного тока , при скорости примерно 6 -12 км\час . А напряжение 3 - 5 вольт достигается , примерно как бег трусцой . Видимо прийдется сменить схему , только потому что ранние (девяностых годков и ранее) динамки давали чуть меньше напряжение . чтобы получить 6 вольт нужно было конкретно педалить .

Это с нагрузкой?, или без.

Да, это напряжение на х.х динамки? Или под нагрузкой близкой к расчетной?

Да , это без нагрузки , динамка видна на фото в верху , в начале третьего поста . Это , напряжение прямо с клем , тестер в руке , крутим педали , смотрим на спидометер и на вольтметер .