Дело не в рекордах, а в эффективности изделия. Конструкция имеет достаточный КПД, чтобы легко преодолеть 500 градусов, при сравнительно небольшой мощности и габаритах. Кроме этого, время испытания при более высокой температуре можно сократить в разы. Естественно, что для работы будет выбрана более низкая температура.
Ну, и никто не отменял форсаж, для быстрого входа в рабочий режим..., когда руки прямо чешутся что-то очень срочно запаять. Знакомое небось чувство...

Сейчас, наверное, всё роботы паяют, а раньше в теле/видео технике встречались планарные чипы-многоножки, у которых две или четыре ноги были припаяны тугоплавким припоем. Этот припой фиксировал положение чипа, а потом, его, видимо, окончательно припаивали роботы. Подозреваю, что первоначальную установку осуществлял монтажник.

Я работал со сварочным инвертором и температуры не хватало от обычного пояльника, разбовлял припой более плавким, попортил дорожки.

admin
Романыч
Пример запрашивался для миниатюрного паяльника.

Вот здесь правильно, но не полно. Эффективным данное изделие будет только со стабилизатором температуры жала, вот тогда этот запас ой как пригодится.

Ну так то не кто не запрещает в магазине купить то што надо.

Причём, обязательно с динамической стабилизацией температуры и двумя цифровыми шкалами задания параметров.

Вот здесь именно такой, только без циферок.

Вы его собирали, работает?

Авиамоделисты или сочувствующие здесь есть?
Строю самолёт на резиномоторе и озадачился заводилкой двигателя. Может есть простые решения?
Пока думаю на тему двигателя от детской игрушки, двух пальчиковых батареек и стабилизатора тока.

Думаю в конце зарядки резинового двигателя обороты эл-мотора будут очень медленными. Но попробовать стоит. Для эксперимента можно вместо стабилизатора тока поставить резистор, или несколько лампочек включённых параллельно.