Зачем, если только эксплуатировать аккум ниже 0,7 В. Только сейчас вкурил вашу схему. Действительно два диода и резистор 4,7 кОм. Разделение нагрузочной и разрядной цепочки. То, что у меня на транзисторах. Респект. Буду применять при последующих переводах мультиметров на ААА.

как я уже писал один диод лишний

удачи!

Еще проще! Супер.

НА плату м/м от колодки питания приходят два провода - красный и черный. Красный не трогаем, а черный отпаиваем от платы, запоминаем эту точку, и припаиваем к истоку схемы автовыключения. Сток припаиваем к точке, где был черный провод. К точке соединения VD1 и R1 и к точке платы, где припаян красный провод, припаиваем микрокнопку. Я использовал кнопку с платы старого сидюка. Кнопку располагаем в любом удобном месте, сделав предварительно отверстие в корпусе м/м под шток кнопки.

v1ct0r
Спасибо за разъяснения! Я считал, что кнопка питания с фиксацией, да и нарисована как выключатель, а не кнопка.

Я в УГО не силен.

отвел сегодня душу - вспомнил молодость, получил удовольствие, хоть и без паяльника

v1ct0r
Не удержался, полпятого утра спаял двух детальную доработку к своему автовыключателю. Правда резистор с длинными ногами нашел только 4,3 кОм и диод 1N4148. Но это роли не меняет, не правда ли?

Все работает, как и ожидалось. Спасибо! За грамотное и изящное решение. Сфотографировал мобилой через лупу по совету Админа (еще один прекрасный совет).

NickF
Теперь совсем ничего не понимаю. Вы что таймер сами добавили в схему или это китайцы такое наворотили?

NickF


номинал резистора в разумных пределах (1 - 10 ком) никакой роли не оказывает, единственное на что он может влиять - на время работы авт. выкл. При низком сопротивлении (< 1kOm) выходное напряжение преобразователя ( пока нажата кнопка S1) может быть занижено из за повышенной нагрузки, что соответственно повлияет на напряжение до которого зарядится С3 и как следствие приведет к меньшему времени работы до авт. выключения.
Рад за вас!