Как закрепить сумку на тележке?
Как закрепить сумку на тележке?
О том, как можно закрепить произвольную хозяйственную сумку на бытовой тележке с помощью универсального крепления.
Самые интересные ролики на Youtube
Для тех, кто не привык тратить время на чтение
В коротком видеоролике можно увидеть, как осуществляется крепление сумки к тележке и производится проверка конструкции на прочность.
Для облегчения транспортировки фруктов и овощей с базара, решил я использовать тележку и самую обычную челночную сумку.
Вывшая в употреблении тележка на блошином рынке обошлась всего в 5$. Ну, а парочка челночных сумок у меня и так имелась в наличии.
Тележка потребовала небольшой доработки. А именно, мне пришлось изготовить из пружинной проволоки вот такую небольшую скобу, а потом надеть на неё кембрик (полиэтиленовую трубку).
Это простое приспособление позволило зафиксировать подвижные части тележки в сложенном состоянии.
Чтобы сумку можно было водрузить на тележку, я изготовил для неё дно с закруглёнными краями из стеклотекстолита толщиной 2мм.
Дно закрепил винтами М4, предварительно проложив крупные шайбы.
Осталось только найти какое-то креативное решение, чтобы недужно зафиксировать сумку на тележке. Сразу скажу, что резиновые жгуты, которые используют для крепления груза к багажнику автомобиля или мотоцикла, я сразу исключил по ряду причин.
Но, как нередко бывает, на путь истинный меня натолкнул мой главный генератор идей – Александр Старуш. Он предложил использовать для крепления сумки застёжки-липучки и познакомил меня с французским словом «Велкро» (Velcro). Так называются эти застёжки-липучки в оригинале.
По чертежу можно легко разобраться с конструкцией универсальных креплений. Универсальными я их назвал потому, что каждое из них крепится к сумке винтами. Это должно позволить легко заменить сумку или тележку. Правда, при смене тележки придётся просветлить ещё по четыре отверстия в каждой планке, на расстоянии, соответствующем расстоянию между элементами каркаса тележки.
Вот так выглядят отдельные сборочные единицы крепления.
Кроме застёжки-липучки шириной 50мм и ценой около 1$ за метр, я приобрёл ещё кусок саржи шириной 30мм, по цене 0,3$ за метр. Саржа предотвращает контакт крепёжных винтов с каркасом тележки. Планки из стеклотекстолита толщиной 1,5мм распределяют нагрузку по поверхности боковой стенки сумки.
А это одно из креплений, собранное для наглядности отдельно от сумки.
Универсальные крепления, закреплённые на сумке.
На этой картинке, сумка уже закреплена на тележке.
Как видите, на сумке, кроме основных четырёх креплений, установлено ещё одно многофункциональное крепление, которое прикручено к одной из ручек сумки. Основное его назначение – поддержание формы сумки, при заполнении её продуктами. Или, проще говоря, чтобы на сумке, заполненной продуктами, не образовался «живот», который мог бы изменить центра тяжести всей системы.
Другая функция этой застёжки-липучки – фиксация положения тележки внутри сумки. В таком виде сумку вместе с тележкой удобнее перевозить в общественном транспорте.
Деталировка дополнительного крепления. Как и раньше, планки изготовлены из стеклотекстолита толщиной 1,5мм. Применённый крепёж – М3.
А вот так застёжка велкро закреплена на ручке сумки.
Мелкие подробности
Первое же испытание подтвердило надёжность застёжек-липучек. Под действие груза 18,5 кг. деформировались одна из деталей поддерживающих горизонтальную полку тележки. Таким образом, вес всего груза пришёлся на верхнюю застёжку-липучку, установленную на ручке сумки. Однако, несмотря на аварию, мне удало успешно доставить груз в целости и сохранности.
Для того чтобы обеспечить надёжную поддержку горизонтальной полки тележки, была чуть усовершенствована конструкция механизма сложения тележки.
Упор, поддерживающий горизонтальную полку тележки, был зафиксирован с помощью двух хомутов, которые теперь ограничивают перемещение упора вдоль колёсной оси тележки.
С помощью двух винтов М3, на трубе горизонтальной полки тележки был закреплён небольшой полипропиленовый сухарь, который обеспечил бо’льшую жёсткость конструкции тележки в разложенном состоянии. Теперь упор, вместо того, чтобы прогибать пятимиллиметровый прутик механизма сложения, упирается в двенадцатимиллиметровою трубу горизонтальной полки тележки.
Все отверстия в синтетических тканых материалах были проделаны с помощью жала паяльника, которому предварительно была придана коническая форма.