Как отремонтировать динамик самому? FAQ Часть7


Как отремонтировать динамик самому? FAQ Часть7


В статье описаны два способа центровки динамиков, «горячий» и с использованием клиньев.


Самые интересные ролики на Youtube

Смотреть на Youtube Смотреть на Youtube Смотреть на Youtube Смотреть на Youtube

Навигация по FAQ-у.

  1. Read Me.
  2. Как устроена динамическая головка?
  3. Какие бывают неисправности динамиков?
  4. Как выявить неисправный элемент динамика без разборки?
  5. Как заменить гибкие выводы?
  6. Как разобрать головку громкоговорителя?
  7. Как удалить металлические опилки из магнитного зазора?
  8. Как изготовить шаблон-оправку для намотки катушки динамика?
  9. Как собрать простой станок для перемотки динамиков?
  10. Как вклеенную в диффузор гильзу установить на оправку?
  11. Как рассчитать и изготовить гильзу при ремонте динамика?
  12. Как рассчитать диаметр провода при перемотке динамика?
  13. Как намотать катушку динамика?
  14. Как приклеить гильзу и центрирующую шайбу к диффузору?
  15. Как собрать и отцентровать динамик?
  16. Как отремонтировать ВЧ динамик (пищалку)?
  17. Дополнительные материалы.

Страницы 1 2 3 4 5 6 7 8


Как собрать и отцентровать динамик?

Прежде чем мы перейдём к рассмотрению способов сборки и центровки, я хотел бы остановиться на одном важном моменте.

Для правильной центровки катушки относительно магнитного зазора необходимо, чтобы цилиндрическая поверхность катушки (и гильзы) была соосна с осью симметрии всего динамика.

На картинке иллюстрация несоосности между цилиндрической поверхностью катушки и осью симметрии динамика.

Когда катушка находится в нейтральном положении поз.1, вроде ничего страшного не происходит и минимальный зазор сохраняется. Но, на рисунке поз.2 мы видим, что в крайнем положении катушки, зазор между катушкой и магнитной системой исчез.

Причины этого явления могут быть разными. Одной из причин может быть неточная вклейка гильзы в диффузор, как на фабрике, так и во время неквалифицированного ремонта. Другой причиной может стать радиальный натяг, образовавшийся из-за неточной приклейки подвеса или центрирующей шайбы.

Причём, даже если при установке гильзы в диффузор производился контроль перпендикулярности её оси симметрии к контактной поверхности подвеса, неточная сборка может привести к печальным последствиям.


Обычно окончательная сборка динамка начинается с приклеивания подвеса к корпусу. Если во время демонтажа гофр подвеса был сильно деформирован, то нужно постараться компенсировать деформацию при сборке, чтобы исключить неравномерность радиального натяга подвеса в крайних положениях диффузора.


Если же подвес не деформирован, а центровка осуществляется при помощи клиньев, то подвес можно приклеить прямо во время центровки.


Существуют два способа центровки динамиков. Оба имеют свои плюсы и минусы. Но, тем не менее, оба имеют право на существование, так как каждый незаменим в определённых ситуациях.


Не забудьте перед приклейкой подвеса правильно сориентировать диффузор, чтобы гибкие выводы совместились с соответствующими клеммами.


Способ центровки с использованием клиньев.


При этом способе центровки требуется доступ к воздушному зазору, образованному гильзой и керном динамика, для чего необходимо удалить пылезащитный колпачок.

Но, удалить этот колпачок, скажем, с 75ГДН так, чтобы не пострадал внешний вид головки, довольно трудно.

Однако если пылезащитный колпачок всё же был удалён, то ничего не мешает произвести центровку при помощи клиньев.

Ещё одно преимущество данного способа в том, что во время отверждения клея, подвижная система динамика не может сместиться, так как её положение зафиксировано относительно керна.


Суть технологии заключается в том, что прежде чем приклеивать центрирующую шайбу, а иногда и подвес к корпусу, между гильзой и керном вставляются распорные клинья.


Изготовить клинья можно из какого-нибудь плотного, но тонкого материала. Подойдёт электрокартон, целлулоид, полиэтилентерефталат (от пластиковых бутылок) и т.д.

На картинке несколько клиньев разного размера, изготовленных для центровки определённых динамиков.


Единственно условие при установке клиньев в зазор, это полная симметрия относительно трёх точек. Если трёх клиньев не хватило, чтобы выбрать зазор, то можно вставить ещё три, но так же симметрично. Если трёх клиньев недостаточно, а шести много, то нужно изменить либо глубину погружения, либо толщину клиньев.


Если предполагается, что перемоткой динамиков придётся заниматься часто, то можно изготовить несколько комплектов клиньев разных размеров и толщины.


Способ «горячей» центровки.

Суть этого метода заключается в том, что проверка правильности работы динамика производится прямо во время выполнения операции центровки. Способ хорош тем, что не требует удаления пылезащитного колпачка, и позволяет полностью сохранить внешний вид динамика.


Вначале производится разметка для установки подвеса и по этой разметке подвес приклеивается к корпусу, а к клеммам динамика припаиваются гибкие выводы и кабель от усилителя.

Затем, между центрирующей шайбой и корпусом наносятся четыре небольших капли клея «88Н». Это позволит легче «откатится назад», если выяснится, что подвижная система собрана неправильно или подвес приклеен неверно.

После того, как клей слегка схватится, на клеммы динамика подается небольшое напряжение синусоидальной формы, частотой три-четыре Герца, а отсутствие затирания катушки определяется на слух и на ощупь.


Используя тактильные ощущения, находится такое положение центрирующей шайбы, при котором обеспечивается равномерный воздушный зазор по периметру катушки.

Если подозрительных призвуков и тактильных ощущений нет, то центрирующая шайба проклеивается по периметру. При этом новый слой клея слегка растворяет первичные точечные склейки, что придаёт клеевому соединению некоторую степень свободы. Теперь на клеммы снова подаётся сигнал и производится окончательная коррекция положения гильзы.


Тут требуется некоторый опыт и сноровка, так как нужно произвести центровку в ограниченный промежуток времени, пока клей на схватится настолько, что сместить центрирующую шайбу будет невозможно. Если же такое всё же произошло, то можно слегка растворить клей этилацетатом и снова попытаться произвести центровку. Однако надёжность клеевого соединения при этом пострадает.


Если никаких лишних звуков динамик не издаёт, то усилитель можно отключить.


Если же при центровке динамика приходилось компенсировать некоторое усилие подвижной системы, направленное в сторону, то нужно 15-20 минут продолжать фиксировать центрирующую шайбу любым доступным способом, чтобы подвижную систему не увело в сторону пока клей хорошо не схватился. Если эта фиксация производится руками, то нужно с интервалом в 5-10 минут проверять центровку, подключая динамик к усилителю.

Окончательный прогон динамика на предельной мощности можно производить не раньше, чем через сутки.

Вернуться наверх к "Навигации".


Страницы 1 2 3 4 5 6 7 8




Устал писать эту статью, отвлёкся, чтобы побродить по сети. Вот, что удалось откопать на просторах Интернета. Если объявление не в теме, не обессудьте! Честно пытался выбрать самые интересные.


Нашли ошибку в тексте?Выделите ошибочный текст мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Спасибо за помощь!

Комментарии (59)

Страниц: « 1 2 3 4 5 [6] Показать все

СергейФевраль 11th, 2017 at 00:07

Спасибо.

ДжейхунДекабрь 4th, 2018 at 08:57

Спасибо огромное за столь полезную статью. Очень интересно и доступно расписано!

АлександрМарт 17th, 2019 at 10:28

У меня изначально заклинина была катушка из-за не ровной магнитной шайбы \ пищалка в алюминии \ ….Зазор с фланцем -крышкой -задевает провода катушки \смазка нужна\ Если я увеличу зазор -подточу флянец ..Как это отразится на звук?

adminМарт 17th, 2019 at 20:44

Если я увеличу зазор -подточу флянец ..Как это отразится на звук?

Резко упадёт мощность динамика.

АлександрМарт 18th, 2019 at 14:45

У меня все началось с тестирования акустики АЭ 309 Купил по бросовой цене ..Верхов было изначально маловато ..Новые кроссы заказал ..А тут выявил -пищалка -работает вполсилы ..Даешь сигнал на С\Ч — в\Ч -отстает существенно от С\ч …Динамик -заклинин был \зажата катушка. \Разобрал и теперь собираю по новому ..Если так же -будет отставть ..-думаю на кроссы

adminМарт 18th, 2019 at 16:19

Александр, если динамик повреждён, то заклинивание катушки обычно происходит когда керн отклеивается. Тогда нужно его переклеить. Если же магнитный зазор со всех сторон одинаковый, то нужно заменить катушку.

АлександрМарт 18th, 2019 at 16:48

Вот дело то в том -что ни чего не повреждено ..Катушка с дифузором -не снимались -так как зажаты были .Я разобрал и все снял .Пробую по новому ..Вроде все заходит .Немного подточил ..Начал клеить шайбу и втулку ..Шайба магнитная с одной стороны -не отшлифована была и ставила втулку на перекос ..Шлифанул

АлександрМарт 25th, 2019 at 11:44

Тут еще смазка нужна магнитная Если менять катушку ..Сложности с ее поисками по размеру вылазят

Страниц: « 1 2 3 4 5 [6] Показать все

Оставить комментарий

Вы должны войти для отправки комментария.

Загрузка...