Самодельный сверлильный станок для тонких свёрл
Самодельный сверлильный станок для тонких свёрл

Николай писал:
Заинтересовал станочек сверлильный… что за марка и сколько стоит? Очень бы хотелось увидеть в дальнейшем статью, посвящённую отдельно этому станку, а точнее его подробному описанию и процессу изготовления.
Откликнувшись на просьбу Николая, решил описать конструкцию своего сверлильного станка. К сожалению, этот станок не является бюджетным решением, так как при его изготовлении использовались достаточно дорогие узлы. https://oldoctober.com
Сверлильный станок, о котором идёт речь, был изготовлен много лет назад для того, чтобы сверлить тонкие отверстия диаметром до 0,3мм.
Самые интересные ролики на Youtube
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Когда-то, в эру матричных принтеров, при ремонте матричных же головок, приходилось сверлить довольно точные отверстия небольших диаметров.
При сверлении печатных плат, конечно, такие тонкие отверстия не нужны, но свёрла диаметром 0,5 – 0,7 мм тоже достаточно нежные и этот станок может продлить им жизнь.

Изюминкой данного станка является асинхронный двигатель переменного тока АДП-1262 с ротором типа «беличье колесо». Ротор этого мотора представляет собой пустотелый алюминиевый стакан с толщиной стенки около 0,5мм. Статор же занимает всё остальное пространство. В статоре есть узкая цилиндрическая щель, в которой с зазором в несколько десятых долей миллиметра вращается ротор.
Не рекомендую разбирать такой двигатель, не имея достаточного опыта работы с точной механикой. Одно неосторожное движение и стакан будет деформирован, после чего с двигателем можно попрощаться. https://oldoctober.com
Естественно, что вес такого ротора настолько мал, что его инерцией можно пренебречь, особенно учитывая массу зажимного патрона.
Кроме того, двигатель имеет очень мягкую характеристику. При снижении оборотов двигателя, снижается и момент силы на валу. Всё это обеспечивает сохранность тонких свёрл при заклинивании и при превышении допустимого вращающего момента на режущей кромке.

В качестве держателя свёрл используется трёхкулачковый патрон 6В10, позволяющий зажимать свёрла диаметром до 6мм.

Станина собрана из двух частей. Стойка поз.1 и реечный механизм поз.2 позаимствованы у микроскопа МБС-1. Основание поз.3 вырезано из стального листа толщиной 10мм.

Двигатель закреплён при помощи хомута, который в свою очередь, крепится к подающему механизму четырьмя винтами. Винты обозначены стрелками на рисунке. Отверстия расположены в вершинах квадрата, поэтому двигатель можно расположить не только вертикально, но и горизонтально.

Патрон закреплён при помощи фасонной втулки, с наружной стороны которой проточен конус №1, а внутри проточено отверстие под переходную посадку, равную диаметру вала двигателя (6мм).
Втулка выточена на токарном станке за один приём. То есть, во время проточки конуса и проточки отверстия (не сверления), заготовка была зафиксирована в станке и лишь потом отрезана.

Для надёжной фиксации и выбора возможной несоосности, во втулке имеется шесть резьбовых отверстий М3 под стопорные винты. В валу двигателя сделано шесть углублений, в которые и попадают эти стопорные винты. Отверстия расположены в шахматном порядке, что позволяет выбрать несоосность, если она даже возникнет в результате износа сопрягаемых поверхностей. Винты стопорятся стопорной краской.

На верхнем вылете вала двигателя закреплен фланец с прорезью, который вместе с планкой закреплённой на корпусе двигателя, представляет собой стопорный механизм. Это механизм позволяет затягивать патрон без использования ключа (рукой).
Использование ключа асимметрирует зажимной механизм патрона и приводит к неравномерному износу последнего, что может стать причиной биения сверла. При использовании тонких свёрл с утолщёнными хвостовиками, это может вызвать ощутимый эксцентриситет рабочей поверхности сверла.

На верхнем торце двигателя закреплён дюралюминиевый кожух (отмечено стрелкой), внутри которого расположен фазосдвигающий конденсатор и выключатель двигателя.
Для управления моментом силы на валу двигателя используется ЛАТР.
Двигатель допускает двукратное превышение номинального напряжения питания, что позволяет использовать свёрла до 8мм, с проточенными до 6мм хвостовиками, при сверлении тонколистовой пластмассы, стеклотекстолита и других материалов, для сверления которых не требуется больших моментов на рабочей кромке сверла.
Внимание! Двукратное превышение взято не из паспортных данных, а из практики использования.
«Канал может пригодиться, например, если государство передумает вам платить пенсию или вы, не дай бог, частично потеряете трудоспособность. Это всё реалии нашей постсоветской жизни. Конечно, если планируете вовремя эвакуироваться, то тогда вряд ли пригодится.»
По пунктам:
а) На пенсию не рассчитываю изначально;
б) Про эвакуацию, это вы видимо имеете в виду эмиграцию?
На Алике продаются цанговые зажимы для свёрл малого диаметра, кто нибудь в курсе, под какой диаметр вала? У меня есть движок от фена, там вал 2,5 мм.