Беспорядочные путевые заметки о поездке в США


Беспорядочные путевые заметки о поездке в США


В этой статье Вы найдёте несколько специфических впечатлений, оставшихся от путешествия за три моря.


Написал эту галиматью ночью в здании франкфуртского аэропорта, чтобы скоротать время ожидания.

Выбрасывать было жалко. https://oldoctober.com/

Добавил к тексту фотографии и вот, что получилось.


Самые интересные ролики на Youtube

Смотреть на Youtube Смотреть на Youtube Смотреть на Youtube Смотреть на Youtube

Близкие темы.

Созополь глазами дауншифтера.



Впечатления от первого полёта в Аэробусе А380.

Чем больше авиалайнер, тем меньше шансов увидеть его целиком перед полётом. О величине А380 начинаешь догадываться, когда видишь размер очереди на Check In. А если учесть, что для регистрации на рейс предоставляют несколько гейтов…

Что касается ощущений в полёте, то Аэробус практически бесшумно проваливается в воздушные ямы. Боинг при таких падениях начинает скрипеть облицовочными панелями. Одним словом, кажется, что А380 намного меньше деформируется под нагрузкой. Но, это, неверное, только пока он новый. :)


Компания Люфтганза, услугами которой я воспользовался, пересекая океан, выдаёт пассажирам пледы, перьевые подушки и телефоны (наушники). При сравнении с Бритиш Эйрлайнс, это не много, так как последняя, помниться, выдавала ещё и зубную щётку с зубной пастой, махровые носки, маску на глаза для сна (не знаю, как эта штука правильно называется) и даже кулёк с небольшим набором продуктов в дорогу, перед посадкой. Естественно, что в обоих случаях речь идёт об экономическом классе.

Появились в новом самолёте и некоторые отличия в плане удобств. Хотя у А380 туалет не сильно отличается от боинговского и уже отсутствует персональный телефон, по которому можно было звонить при помощи кредитки, зато под одной из ручек каждого кресла появились два разъёма – USB и Ethernet.

К сожалению, я не взял с собой Ethernet-овский хвостик, чтобы можно было проверить работу Интернета, но зато проверил работу USB разъёма, подключив к нему телефон на зарядку.


Правда, мой Blackberry 9000 поначалу не желал показывать видео и фото во время подзарядки. Чтобы всё же посмотреть кино, пришлось отключить показ часов во время заряда, а затем воткнуть кабель в телефон прямо во время показа видео в режиме полного экрана (именно Full screen). После этих манипуляций, телефон начал находить медиа файлы прямо в режиме подзарядки аккумулятора. Докукал до этого сам, чем откровенно горжусь.https://oldoctober.com/


Что касается самой главной проблемы, которая возникает при каждом моём путешествии, то расстояние между креслами, по-моему, не увеличилось и всё ещё слишком мало для комфортного полёта пассажиров высокого роста.

Жаль также, что в А380, как и в других самолётах, заблокированы ручки всех кресел со стороны прохода, а вылезать из кресла при опущенном подлокотнике крайне неудобно.

Зато, для любителей расслабиться в пути всё ещё бесплатно выдают крепкие и менее крепкие спиртные напитки.


Бортовое телевидение.

В Airbus-е А380, как и в Boeing-е 747, на котором я летал в предыдущий раз, у каждого пассажира есть персональный телевизор. Но, в A380 этот прибор значительно усовершенствовали, добавив сенсорный экран (Touch Screen) и массу интерактивных возможностей. Теперь для каждого фильма можно выбрать язык звукового сопровождения, причём, мне удалось найти даже три фильма, озвученных на русском.

Кроме фильмов можно выбрать телепередачи, новостные и учебные программы. Есть очень большая коллекция CD дисков, охватывающая все жанры музыки. Но, самое главное, что теперь любая передача или фильм показывается с самого начала, а не в закольцованном режиме, как это было раньше. Из недостатков – нет перемотки.


Понравились новые возможности раздела «Информация о полёте». Раньше в нём не было ничего кроме виртуальной карты, над которой парил виртуальный же самолёт. В 380-ом к этому добавились три видеокамеры, установленные в разных частях фюзеляжа самолёта.





Камеры позволяют любому пассажиру видеть не только то, что делается за бортом самолёта, но и сам самолёт как бы со стороны. Для этого одна из камер установлена в верхней части огромного киля самолёта.

На картинке вид на авиалайнер сверху. На заднем плане здание аэровокзала.


Get the Flash Player to see this player.


Особенно интересно наблюдать за процессом взлёта и посадки самолёта.

Извините за качество, снимал камерой мобильного телефона, когда самолёт довольно ощутимо трясло при взлёте.



Про подключение наушников к бортовому медиацентру.


  1. Штекер от наушников, которые выдают в А380.
  2. Обычный штекер – Джек 3,5мм.
  3. Адаптер для подключения стандартных наушников к медиацентру А380.

В А380 используются двухштырьковые, 3,5-миллиметровые разъёмы телефонов (наушников). Телефоны же выдают не очень высокого качества, да и некоторые экземпляры могут быть дефективными.

Чтобы использовать ваши любимые наушники со стандартным Джеком 3,5мм, придётся применить специальный переходник, вроде того, что выдают вместе с наушниками на авиалиниях авиакомпании Delta. К сожалению, Lufthansa сэкономила на переходниках. :(


Чем грозит опоздание на рейс.

В общем, Аэробус А380 понравился, но на обратном пути наш новенький самолёт сломался, и пришлось сутки ждать, пока из Европы доставят запчасти. Из-за затянувшегося ремонта, самолёт взлетел с большим опозданием и «съел» шестичасовой зазор между рейсами. Из-за этого мне пришлось ночевать во Франкфуртском аэропорту.


В старые добрые времена, когда электронных билетов и в помине не было, потеря билета могла серьёзно усложнить жизнь в аэропорту пересадки тому, у кого не было соответствующей визы.

И в самом деле. Если визы для выхода за пределы таможенной зоны нет, то и купить билет в кассе становится невозможно, ведь кассы находятся за пределами таможенной зоны.


Ровно то же самое происходит и с электронными билетами. Наверное, можно купить билет через Интернет, но для этого нужно иметь компьютер или продвинутый телефон с роумингом или Wi-Fi-ем.

Кстати, Wi-Fi тоже везде платный и час его использования может обойтись в 10 – 15$.


У меня был не транзитный стыковочный билет, а два обыкновенных отдельных билета, и поэтому Люфтганза отказалось возмещать потерянный по её вине билет.


Выводы.

Отправляясь в путешествие, нужно позаботиться о приличной сумме денег на карточке, как телефонной, так и обычной, для решения проблем, возникших в результате всяких форс-мажорных обстоятельств.


Про сантехнику.

В моей семье, самую грязную работу – чистку гальюна доверили мне, поэтому я всегда живо интересуюсь конструкцией унитазов. И если самую продвинутую крышку унитаза, по наружной поверхности которой скользила автоматически сменяемая плёнка (жаль не снял ролик), я видел в Венгрии, то система смыва понравилась больше всего американская. С тех пор, как я её увидел, меня интересует, почему сия конструкция не используется в европейских туалетах.

Get the Flash Player to see this player.

Конструкция отличается способом слива воды. Вода подаётся не только сверху, но и снизу.

В американском варианте, при помощи специально направленной снизу струи, вода, подаваемая сверху, закручивается в циклончик, что позволяет всасывать в канализацию даже самые вегетарианские какашки.

Как это работает можно понять по фрагменту видео. Для наглядности, я бросил в воду несколько комков плотной бумаги.


Ещё, в США меня поразили водопроводные краны с регулятором рычажного типа, имеющие всего одну степень свободы. Проще говоря, температуру струи такого крана отрегулировать можно, а напор воды нельзя.

Поначалу кажется, что это слишком расточительно, но на практике выходит, что это даже даёт экономию расхода воды. Ведь на регулировку «3D» крана с двумя степенями свободы может уйти даже больше времени, чем на сам процесс принятия душа. :) А душ большинство американцев принимает 2-3 раза в день.

Правда, я не уверен, что подобную систему возможно применить у нас, где давление воды меняется не только от времени суток, но и от градуса, под которым пребывает главный сантехник. :)


Кстати за пределами СНГ, ситуация, когда в магистрали падает давление воды, считается катастрофой, так как магистраль, не имеющая избыточного давления, становится незащищенной от внешних воздействий.


Магазины и покупки.

У меня на родине цены на все потребительские товары крайне высоки, поэтому, конечно, я попытался хоть что-нибудь купить за границей.

Не знаю, как в других местах США, но в магазинах Майами купить что-то из популярной цифровой техники очень сложно. Видимо, магазины очищают туристы, и торговля самыми популярными товарами полностью переместилась в Интернет. Цены же, что в онлайн, что оффлайн, кажутся просто смешными по сравнению с молдавскими.


Что касается других товаров, то до сих пор можно очень дёшево купить самую лучшую кожаную обувь, одежду и продовольственные товары. Причём, даже экологически чистые овощи и фрукты, купленные в специальном магазине, стоят дешевле или столько же, сколько турецкие мутанты в наших магазинах или на рынке.


Единственное, что стоит в полтора-два раза дороже, это хлеб. Но, хлеб американцы почти не едят, во всяком случае, не едят представители среднего класса.

К сожалению, тех, кто предпочитает правильное питание, становится всё меньше и меньше. Простые люди не знают умеренности в еде и продолжают полнеть. Если в прошлом, сверхполные граждане выделялись из общей массы, то теперь они стали частью пейзажа.

Из-за малоподвижности, фигуры даже умеренно полных американок претерпевают необратимые изменения и по сравнению с нашими полными дамами кажутся малопривлекательными. И это касается даже самых молодых девушек.

Эти фотографии сделаны отнюдь не специально, а просто вырезаны из общих планов.


Электроэнергия и топливо.




В США всё ещё повсеместно используют лампочки накаливания, правда, в основном галогеновые. Лампочки эти натыканы буквально повсюду. К примеру, корпуса зеркал, снабжённые такими лампами для подсветки, раскаляются так, что можно обжечь руки.





Что поделаешь, электроэнергия в США всё ещё очень дешёвая. Ну, а так как средний уровень доходов высок, то найти американца, который сможет озвучить цену электроэнергии практически невозможно. :)

Но, докопаться до истины не сложно. У них 1кВатт обходится почти в два раза дешевле, чем в Молдове.


Во Флориде бывает очень жарко и все помещения, где может оказаться человек, снабжены системами кондиционирования воздуха. При этом вы нигде не встретите двойных оконных стёкол и почти не встретите экономичных осветительных приборов. Зато часто можно увидеть помещения с открытыми нараспашку дверьми, за которыми надрываются кондиционеры.

На картинке магазин, торгующий шоколадом в разгар лета. Понятно, что внутри него очень холодно, так как шоколад лежит прямо на прилавках.





Машины днём ездят с включённым фарами, а улицы освещают круглосуточно. Видимо, американцы до сих пор не научились предсказывать затмение солнца. :)

Одним словом, никакой экономией энергии здесь и не пахнет.





Цена на топливо тоже не претерпела значительных изменений, хотя нефть за последние годы уже успела подорожать в несколько раз.

На картинке стоимость одного галлона (примерно 4-х литров).





Попробуй, укради!




В одних случаях электросчётчик устанавливают прямо на внешней стене жилого дома поз.1, а в других, например, пока дом строится, на столбе электроснабжения поз.2.







Природный газ используется, хотя и реже, чем у нас.

На картинке поз.3, вынесенные на улицу газовые счётчики в многоквартирном доме .





Нужно сказать, что в США очень много электрокабелей весит в воздухе, а не закопано в землю, как у нас. Столбы, в основном, используются деревянные.


Фотогалерея.

Здесь представлено два десятка ничем не связанных между собой фотографий.


Что касается всяких полезных приспособлений, то тут, как говорят в Одессе: «Их есть в избытке». И я, наконец-то, осуществил свою давнюю мечту и купил ручную соковыжималку для винограда.

А ведь когда-то, такое чудо можно было купить в любом советском хозяйственном магазине. Это устройство позволяет получить стакан свежего виноградного сока за считанные секунды, в то время как моторизованные аналоги требуют намного больше времени на сборку, разборку и промывку каких-то замысловатых металлических и пластмассовых деталей.




Дороги в США удивительно гладкие. Чтобы водитель, заснув, не съехал с шоссе, по краю дороги и между полосами, устанавливают искусственные бугорки, как на фото. Когда колёса попадают на эти неровности, машину начинает сильно трясти и водитель просыпается.

Бугорки эти также имеют светоотражающие поверхности, которые в ночное время суток "рисуют" трассирующие линии.




На трассах нижний порог скорости ограничен и для большей безопасности встречные потоки повсеместно разделены бетонными или стальными отбойниками. Аварии, конечно, случаются, но лобовой удар при этом полностью исключен.

На картинке машина, водитель которой не справился с управлением. Если бы не отбойник, его бы вынесло на полосу встречного движения.





Если же очень хочется всё же в кого-нибудь въехать, то приходится изловчаться. :)





Общественного транспорта мало и чтобы до него добраться, некоторые пассажиры используют велосипеды.





На улицах очень чисто, во всяком случае, на тех, где живут бледнолицые. Но, уборочную технику встретишь не часто. А если и встретишь, то выглядит она совсем не так, как у нас.

На картинке большой пылесос.





На выезде с территории стройки автотранспорт моют водой из шлангов.





Но, такая чистота не везде. Если случайно заехать в район, где живут сильно загорелые ребята, то там всё равномерно засеяно мусором.

Другим неизменным атрибутом афроамериканских кварталов являются железные решётки на окнах.





В общественных туалетах, в дополнение к бумажным салфеткам, начали устанавливать вот такие электрополотенца.

Из щелей, расположеных с обеих сторон полости, в которую вставляют руки, вырываются узкие и «острые» как ножики струи тёплого воздуха.

Только эти струи не сушат руки, как это было раньше, а как бы сгоняют воду с рук. Достаточно вставить ладони в машину и вытянуть вверх, чтобы удалить воду с рук.

Ощущения – как будто просовываешь ладони сквозь какую-то очень жёсткую мембрану.



На пляжах встречаются вот такие искатели кладов. Наверное, каждый из них мечтает найти какое-нибудь драгоценное украшение, утерянное рассеянным миллионером.





Если отберут права, придётся ездить за покупками на чём-нибудь вроде этого.

На картинке скутер, работающий на аккумуляторах и оставленный рядом с моллом (большим продуктовым магазином).



Но, если денег много, а права всё-таки забрали, то можно, назло полиции, приобрести вот такой Феррари кабриолет и путешествовать по водным магистралям, коих здесь ненамного меньше обычных дорог.





Первый раз попробовал арбуз без семечек. Арбуз как арбуз, но, всё равно, чего-то не хватает... может семечек... :)





Везде чувствуется забота о людях в инвалидных креслах. Все дороги снабжены плавными съездами там, где у нас сплошные бордюры. Любое общественное заведение обязано оборудовать пандус для въезда и специальный туалет для инвалидов. В магазинах и прочих диснейлендах есть специальные элетрофицированные кресла. Правда, их часто оккупируют тучные люди.





Удивили телефоны для инвалидов и лилипутов. Странно всё это, ведь у каждого в кармане, и уж тем более в кармане у инвалида, есть мобильный телефон.





В прохладные дни, ресторанные столики, расположенные вне зала, обогревают вот такими инфракрасными грибами. Они греют сверху, вместо солнца.



Овощных рынков практически нет. Но, мне показали один, чудом сохранившийся. Покупателей там почти нет, а цены такие же, как в супермаркете.



Работники предприятий торговли постоянно соревнуются между собой. Победителям вручают денежные премии и даже награждают… «Доской почёта».

То ли они это у нас собезьянничали, то ли мы у них.



Я плохо разбираюсь в живописи, поэтому ограничусь только техническим описанием этого, так называемого, произведения современного искусства. Я выбрал этот кусок грубо выпиленной фанеры, оббитой по краю огрызками древесины, для того, чтобы продемонстрировать средний уровень в этой области. Поверьте, бывает значительно хуже. :)

Стоимость таких шедевров может колебаться от стоимости подержанного автомобиля, до авто класса люкс. Всё зависит не от самого произведения, а от степени раскрученности того или иного автора в момент продажи.





Очень редко, но всё же можно увидеть людей, по виду которых можно смело сказать, что это люди без определенного места жительства. Чтобы эти антисливки общества не чувствовали себя вольготно в метро, скамейки снабжают перегородками.





Но, на мой взгляд, не очень то гуманно, укреплять подобные перегородки и на общественных городских скамейках, и уж тем более при этом ещё развешивать подобные объявления.





Вокруг Флориды полно мелких островов. Многие из них являются курортами. Добраться до них можно только морским путём. На картинке побережье одного из таких тропических островов.





На острове может быть всего несколько десятков отдыхающих, которые живут в бунгало с кондиционерами.





По острову на расстоянии вытянутой руки бродят всякие твари (игуана).





Крокодилов всё время плотно кормят, чтобы они всегда были сыты и не кидались на отдыхающих. :lol:





А чтобы вечером можно было погулять по острову, на нём запускают специальные противомоскитные установки.





Последний кинотеатр, в который можно въехать в автомобиле.



А это немецкий юмор, навеянный нацистскими газовыми камерами. В аэропорту Франкфурта курить можно только вот в таких небольших кабинках. Прикол в том, что в них нет вентиляции. Видимо есть какой-то внутренний замкнутый контур фильтрации воздуха от смол, но не более того. Во всяком случае, запах сигаретного дыма ощущается метров за пятьдесят от этой кабинки. Что творится внутри, я даже не могу себе представить.






Нашли ошибку в тексте?Выделите ошибочный текст мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Спасибо за помощь!

Комментарии (22)

ОлегОктябрь 6th, 2011 at 20:10

Я курящий , поэтому могу сказать, что эти кабинки для курящих форменное унижение челдостоинства. Видел их в Амстердаме, Гетеборге заходи, но только по большой нужде.
С тены покрыты толстым слоем желтой смолы. Наверное, что бы курящий мог представить что твориться в легких.

Спасибо.

ЛенаОктябрь 6th, 2011 at 22:55

Очень интересная и подробная статья. Большое спасибо!

ГриняОктябрь 8th, 2011 at 15:20

Лишнее подтверждение тому, как можно и нужно жить. Любой американец знает, что он живёт не по средствам, и ему начхать каким образом это благополучие им достаётся. Америка не упустит ни малейшего шанса для достижения такого положения, в отличие от наших тупорылых правителей, беспокоящихся лишь о личном благосостоянии.

adminОктябрь 8th, 2011 at 17:28

Гриня

Простые американцы-то как раз и живут по средствам. Не по средствам живут транснациональные корпорации, банки и правящий класс. Вы что же думаете, что когда кризис, все затягивают пояса? Кое-кто, даже наоборот, помните «Пир во время чумы»… Ничего на нашей планета кардинально не меняется, во всяком случае, в период жизни нашей цивилизации.

Одним из сценариев будущего, считается мировое господство трёх сверхдержав: США, Китая и России. Правда, непонятно, что будет с остальным народами, умирающими от жажды и голода. Может их просто истребят эти самые сверхдержавы… но у них бомбы тоже есть. Туманно, одним словам, наше будущее.

ЭльдарОктябрь 11th, 2011 at 18:43

Очень интересно, спасибо большое за рассказ.
Порадовало, что грузовики моют перед выездом в город, у нас вообще по барабану. Пылесосят дороги, у нас машина с щеткой проедет, минут двадцать на улицу можно не заезжать. Всё цивильно.
А как там с быдло-людьми? Есть ли такие кто бросает окурки и пачки от сигарет из окон авто, бросает бутылки, хамит, мажорит? Как в Нашей Раше.

adminОктябрь 11th, 2011 at 21:08

Эльдар

Насчёт курения. Может кто-то там и курит, но увидеть курящего человека сложно. Я даже не уверен, что ещё остались места, где курение разрешено.

В общественных местах, всяких и диснейлендах очень чисто, хотя все что-то жуют или пьют. Но, везде полно мусорных баков и проблемы выбросить мусор в правильное место нет. Возможно, кто-то что-то и бросает, но, наверное, кто-то это достаточно оперативно и убирает.

На дорогах очень чисто. На шоссе… слишком высокие скорости и выбрасывание мусора в окно чревато серьёзными последствиями. Да и ездят все с закрытыми окнами — жарко.

Но, как я уже рассказывал, если посетить афроамериканский район, то там всё как у нас или даже хуже. Везде заборы, решётки на окнах. Дворы не прибраны. То там, то здесь увидишь кучи мусора. В остальных местах мусор рассредоточен по всей площади пустырей и газонов, если газоном можно назвать какие-то сорняки.

Дело в том, что если кто-то живёт в приличном районе, то он должен выполнять определённые правила. Они касаются, не только внешнего вида вашего приусадебного участка, но и заборов, решёток и прочих «украшений», которые могут понизить презентабельность района, а значит и стоимость недвижимости в нём.

Там люди понимают, что такое частная собственность и никому не придёт в голову, например, как у меня на родине, гадить на общей лестнице в многоэтажке, когда в доме отключают воду или просто лень подняться на свой этаж.

Ещё одно наблюдение. Там никогда жителю многоэтажки не придёт в голову выбрасывать мусор в окно, хотя некоторые многоэтажки так устроены, что до мусорного ящика нужно пройти метров пятьдесят. У нас всего десять, но если посмотреть под домом, там всегда есть разнообразный мусор, включая пустые стеклянные бутылки.

Но, во Флориде мусор не сортируют, всё кидают в один мусоропровод, как и у нас. Правда, и трубу и люки мусоропровода изготавливают из очень гладкой нержавеющей стали, поэтому мусоропровод не забивается. Мусор кидают в мусоропровод только в закрытых мешках. Коробки, например, от пиццы кидать в мусоропровод нельзя, чтобы они там случайно не заклинили.

Если Вы решили поднять на лифте мебель или другой громоздкий груз, вы должны получить в правлении специальный внутренний чехол вроде стеганого одеяла, но из искусственной кожи и задрапировать им стены лифта (эта штуковина идёт в комплекте с лифтом), чтобы случайно их не поцарапать.

Все приличные районы имеют службу охраны или договор с полицией. При въезде и выезде контролируется каждая машина и снимается на видео. У охранника есть машина и прямая связь со всеми службами.

Но, вне зависимости от цвета кожи и социального положения, все моются… целиком. Моются утром, перед работой. Вечером после работы, особенно если выходят поужинать или ещё куда и перед сном.

Из-за частой стирки, повседневная одежда некоторых американцев, которым не требуется особый имидж на работе, выглядит сильно поношенной, но это не значит, что она несвежая.

Видел негров, одетых очень странно, но все они всегда были очень чистыми.

У меня не очень хорошее зрение, но очень хорошее обоняние и я могу доложить, что первый раз почувствовал запахи людей, когда возвращался домой и во Франкфуртском аэропорту пересёкся с индусами, которое летели в Индию.

Мелкий штрих. Во Флориде нет бельевых верёвок вообще. Можно проехать через весь город вдоль и поперёк, но не увидеть ни одно футболки ни на одном балконе. Дело в том, что большинство стиральных машин снабжено сушилкой, а если нет, то сушилка стоит радом. Сушилка одновременно, сушит, гладит и удаляет мелкую пыль из белья. Бельё после сушилки намного приятнее на ощупь, чем после глажки утюгом.

И вот при всё при этом, мы нашли в магазине настоящие деревянные прищепки, которые сразу же купили. :)

aldenisОктябрь 17th, 2011 at 11:13

Классные заметки! гораздо интереснее рекламных проспектов турфирм и отзывов об отельном отдыхе :) Насчет раскаленных зеркал с лампами накаливания — дык это наверное специально сделано, чтобы они не запотевали? я видел в одном отеле, зеркала в ванной специально подогревались, чтоб не потели

adminОктябрь 17th, 2011 at 13:48

aldenis

Ну, до такой температуры греть вовсе не обязательно. Это ведь не только к зеркалам относится. Скажем, исползают светильники с кучей галогеновых ламп. Если вод таким светильником станешь босяком на каменный или покрытый плиткой пол, то сразу почувствуешь тепло. Это ж, какой мощности должен быть светильник, чтобы он нагревал участок пола на расстоянии трёх метров… Самое занимательное, что эти светильники и днём не выключают, типа их свет является частью интерьера. Вот эти полкиловатта или даже больше приходится компенсировать кондиционером.

Кстати о кондиционерах. Кондиционеры, а точнее, внешние части сплит-систем у них располагают на крышах зданий, даже если здание имеет высоту в тридцать-сорок этажей. Вторую, внутреннюю часть сплит-ситемы прячут где-нибудь среди технических помещений, которые пронизывают всё здание, хотя и имеют межэтажные перегородки.

ХудожникНоябрь 9th, 2011 at 23:24

молодцы….все очень серьезно :) особенно про камеры

KrasheR_161Январь 10th, 2012 at 23:26

Сижу, читаю, удивляюсь. Страна, где думают о людях. Вот она, разница в развитии… При этом цены местами ниже, а зарплаты — больше. Читал, что у них зарплата меньше 30т.р.(ну или около тоже) — это уже всё, чертра бедности. У нас же люди и на 4 тысячи живут.

Другая страна. Другой менталитет. За что у нас без раздумий в морду — у них подают в суд.

Но все же нужно быть патриотом своей страны! Хотя… за державу обидно.

СергейМарт 2nd, 2012 at 21:19

Да, интересно очень, классная заметка, а как эммигрировать?:)

adminМарт 2nd, 2012 at 21:48

Сергей, если официально, то либо Green Card, либо родственники, либо женитьба, либо интерес, проявленный принимающей стороной. Лучше первое или последнее, меньше придётся напрягаться.

UserМарт 12th, 2012 at 23:17

KrasheR_161, в отличии от США на территории России в 20 веке было 2 мировых войны, 2 революции со сменой власти (после обоих мощные волны эмиграции специалистов, распад экономических связей), 45 лет холодной войны со всем золотым миллиардом с сопутствующими ограничениями на технологии, финансы, саботажем. Нам очень сильно досталось. Плюс последние 20 лет страна почти исключительно деградирует (поднявшиеся цены на нефть/газ это пока маскируют) из-за оттока капиталов и спецов зарубеж, политического предательства.

Сергей, не был упомянут ещё один легальный способ, — политическое убежище. При развитой фантазии он иногда осуществляется. Только сомневаюсь что субъективная удовлетворённость жизнью от увеличения материального обеспечения принципиально меняется.

adminМарт 13th, 2012 at 10:14

User, сколько людей, столько и мнений. Я, напротив, всегда считал, что вторая мировая война спасла СССР и помогла ему стать одной из сверхдержав. Если бы не так удачно сложившиеся обстоятельства, то от него бы остались только рожки да ножки. Причём, произошло бы это, практически, при любом раскладе сил.

Немцы, хоть, ради какой-то сверхидеи решили поработить союз, а у англичан, французов и прочих Россия всегда была бельмом в глазу, и особенно, когда стала красной. Думаю, и у США, как всегда, нашлись бы свои интересы в России.

Именно поэтому, вышеперечисленные державы и способствовали развалу СССР. Боялись ведь они не СССР-а в том виде, в котором он существовал, а того потенциала, который был заложен в мультикультурной стране, и который мог открыться после признания частной собственности на средства производства. Ведь только такая страна могла в перспективе одолеть не только США, но и весь Северо-атлантический блок. Но, победили они, причём бескровно, за что честь им и хвала.

Сейчас у США остался только один соперник, это мусульманский мир. Но, в нём нет согласия, и США легко расправятся с ним поодиночке.

Самое печальное, что когда США обретут полное мировое господство (если ещё не обрели), то они рухнут и потянут за собой всех остальных. Думаю, тогда случится нечто похлеще мировых войн и великих депрессий. Слишком уж сейчас всё взаимосвязано в мире.

вутМай 23rd, 2012 at 19:13

Начал читать и уже хочу сказать, что когда мы 9 часов летели Челябинск-Пхукет, то никаких подушек никто не выдал, наушников не существует в природе, видео или других развлечений тоже нет. Боинг был старинный со щелями в крыльях (я над крылом был, хоррор = мой стиль), и как долетели — не понятно. Из еды было какое-то фуфло, но я, привыкший не доверять авиакомпаниям Рассеи, просто лег спать не поев и не пив, попрощавшись с миром, проспал половину полёта. То что мои длинные ноги отекли — мало сказано. В гробу удобней.
Посадка, правда, была красивая — почти чиркая крыльями по горе пролетая наб супер-пупум безлюдным пляжем!
Дальше читаю, может еще чего напишу ;)

вутМай 23rd, 2012 at 19:21

Ой, я завис на авиа. Я еще никогда не видел таких дальнемагистральных самолётов. На мелких, по Таиланду, я летал — простота во всем, но удобно. Время полета маленькое, что бы оценивать. Но еще раз убеждаюсь, что Россея и вся ее продукция и услуги — это шлак, а сомолеты вообще труповозки. К слову говоря, Скай-Экспресс украл у меня бабло и обанкротился. Вообще лихие мудаки. А их самолёты летали на крыльях пилота, у такого самолёта просто не может быть крыльев, если он бедняга ЗАМЁРЗ еще на стоянке и все получили 3 часа задержки. Это бардак? Нет, это хобби такое.
Остальное завтра почитаю, интересно тут у Вас, Мистер Old October.

вутМай 23rd, 2012 at 19:32

И о Ваших войнах. Я считаю, что Россия падёт. С ее уровлем деградации (аля — вымирание). Упав, выигравшие противники лишатся противника, и закончив со всеми противниками перегрызут сами себя. Разве что им придется найти инопланетян, чтобы воевать.
Следовательно, правильным было бы — не верить в деньги, а верить в себя и в свои возможности, что, в конечном итоге, и будет выигрышем. Даже если будет обмен ядерными боеголовками, выжившие выживут только в этом случае, ибо деньги уже сегодня, на самом деле, не стоят ничего, кроме цены предательства.

вутМай 23rd, 2012 at 19:49

Простите на спам, тема навевает:
1. В Таиланде цены на электричество еще выше. Я лично плачу по 20 центов за киловатт. 6 рублей по-русски. В месяц выпадает около 2400 рублей (почти 80 баксов).
2. Хлеб и тут реально дороже, похоже, что это просто совковские пережитки, то есть хлеб жрут только белые. Один бакс цена за булку, в стиле народного совкового батона. Французский стоит также, но его меньше по объему и слопать его можно одному (очень вкусно, кстати). Большие булки в евро-магазине и того дороже — от 60 рублей (бат), что примерно 2 бакса.
3. На дорогах тут не только желтые светофильтры, то еще и белые круглые, я люблю по ним проезжать. А еще есть и ряд ЗЕБР, это белые такие полоски на асфальте, штук 6 в ряд, и они достаточно высокие, чтобы шуметь и встряхивать транспортное средство. И такх штук по три на каждом повороте. Если уснул — проснешься раньше, чем улетишь с дороги.
Сами же дороги достаточно хорошие и ровные, но ремонтируются редко, так как покрытие позволяет ездить. Разбиты они только в местах новостроек, и в местах с самым густым трафиком (но Иваново или Володна в россии все равно получат медаль за убитые дороги, это беспорно).
4. Полиция тут просто шедевр. Я даже провоцировал их — не работает нифига. Русские утащили бы меня как «политического демон-сранца», а тут — «У вас все хорошо? ВЫ до дома дойдете?», спрашивают меня пьяного в хлам.
Если еще кому интересно — спрашивайте. Я блог закрыл, так что могу тут ;)

вутМай 23rd, 2012 at 20:13

У меня просто порыв.
1. Цена топлива тут марки 91 — около 42 рублей (бат. бат — местная валюта, почти равна рублю), что примерно 1 евро и 5 центов.
Самое крутое транспортное средство для гостей — мотобайк.

Четыре литра точно хватает на 100 километров. Мне обычно хватает и трех.

А сто километров намотать на сорока-трех километровом острове довольно проблематично. Эту проблему могут решить только русские, которые гоняют везде за спорт-байках и выкобениваются. Ну или кабриолеты и все такое.

2. Миноискателей я реально видел сам. Те же самые тупые русские теряют цепочки и прочее барахло и эти парни находят. На них смотрят, правда, как на изгоев. Но доходы их могут быть высокими (до 2 тысяч евро в месяц с кусочка пляжа). Что выгоднее, быть дураком или искать побрякушки — решать не мне.

3. Кондиционеры тут тоже везде. И именно это напоминает мне о ценах за электричество: а это не обман ли это для белых, типа меня? Не исключается, что для тайцев это БЕСПЛАТНО.

Для желающих сразу в рамки ставлю: здесь невозможно получить гражданство. А вот ваше гражданство тайка получит, если вы ее трахнете и животик у нее, не дай бог, будет. Государство, а точнее — Королевство Таилайнд, заботится о своих подданных, в отличии от белых. И это единственная страна в мире, которая никогда не была колонией.

adminМай 24th, 2012 at 16:24

вут, вроде всё хорошо, но как-то всё это птичьими правами попахивает. Без гражданства, без защиты (защиту России можно в серьёз не принимать), опасно жить в стране, где другие законы, нормы морали и прочее. Если что случиться, можно оказаться в совсем патовой ситуации и тогда родина может показаться не такой уж плохой. Тюрьма то, там небось без кондиционеров, как и у нас… :)

БорисМай 9th, 2014 at 06:15

Читаю «этот сайт» уже весь вечер и всю ночь. Много интересного (для древнего выпускника МИФИ с технической точки зрения). Да и просто все душевно и спокойно изложено. Я так не могу — нервишки, алкоголь, «все кинули» и т.п. Жалко даво не обновляллось тут. Admin — не спи, ПИШИ ЕСЧЁ!!!

adminМай 9th, 2014 at 11:09

Борис, я регулярно публикую статьи. Загляните на главную. Если же Вы имеете в виду статьи о США, то, как поеду, отпишусь. Пока не было оказии.

Оставить комментарий

Вы должны войти для отправки комментария.

Загрузка...