Простите , возможно не понял , а если этот хвостик пружины уже каленый , как задать ему форму ? треснет же . Или после закаливания на огне , я как то теряюсь . Опешите по пунктах. пожалуйста .
Я слышал о сверлении (уже каленой пружины) с подливом масла , такое возможно или это миф ?

Сергей, сначала отпускаете хвостик, потом сверлите обычным сверлом. Затем придаёте нужный изгиб (чтобы цеплялся за упор). И наконец, снова закаливаете.

Сверлить можно, не отпуская, твёрдосплавным сверлом. Но, сверло нужно очень остро заточить до сверления, а иногда и ещё пару раз во время сверления. Другой способ, это сверлить твёрдосплавным сверлом не производя промежуточных заточек. Тогда пружина раскаляется от трения и становится податливее. В любом случае, с использованием обычного сверла, это сделать очень сложно, если вообще возможно (зависит от степени закалки).

Основная проблема при сверлении закалённых деталей возникает не в процессе самого сверления, а в его начале и конце. Ведь обычно поверхность пружины имеет более высокую твёрдость, чем тело. Дело в том, что пружину нельзя накернить и приходится прорезать начальную лунку твёрдосплавным сверлом на высоких оборотах. На выходе происходит нечто подобное. Всё это требует наличия алмазного или корундового круга для заточки твёрдосплавных свёрл и определённых навыков в заточке. Поэтому лучше пойти по более простому пути, описанному выше.

все хорошо, может все таки кто то поможет подскажет , что если смазать настенные часы вазелиновым маслом. Спасибо всем кто отозвался!

Бекас, купите в аптеке пару инсулиновых шприцов и зайдите в любую часовую мастерскую. Попросите у мастера продать вам немного грубого и тонкого масла, чтобы не покупать бутылками.

Спасибо Админ.

Admin,добрый день! Вырисовывается такая картина.Есть настольные часы «Весна»,которым уже лет 50,в деревянном корпусе,без будильника и секундной стрелки.Шли все это время нормально.Но потом лопнула пружина.Отнес знакомому мастеру.Укоротил и смазал.Все вроде бы чин-чинарем.Но не проходят и года,как опять они останавливаются.Отнес мастеру,заплатил,говорит смазать надо. На данный момент прошло 11 месяцев и они опять остановились.Причем покрутишь интенсивно-идут,но потом опять останавливаются. Понимаю,что дело в смазке. Часовщик вроде профессиональный,но часы стоят,никто ж их не бьет и не буцает, но они с завидной регулярностью останавливаются. Опять нести часовщику..что-то пока нет желания..может смазать их машинным маслом полусиснтетикой от своей машины?))

Здравствуйте Pilotissimus!
Возможно, мастер нарушает технологический процесс профилактического ремонта. Часы, в таком состоянии, требуется полностью разобрать и промыть механизм. Затем следует осмотреть все детали на предмет износа и люфта, и заменить изношенные, если такие найдутся. И лишь после этого следует сборка и смазка механизма. Если всё это сделано, а часы всё ещё не ходят, то возможно они пережили падение, и какие-то оси могли деформироваться. Деформация осей и других узлов механизма выявляется по плавности спуска, ещё до установки анкерного механизма.

Вообще-то, 50 лет без чистки и смазки, — это многовато. Лучшие масла могут нормально работать только 25 лет. А когда масло изменяет свойства, начинается повышенный износ механизма. Именно поэтому вы вынуждены периодически менять масло в автомобили. Часы в этом плане мало чем отличаются от автомобиля. Просто обороты и нагрузки поменьше. Собственно, поэтому, часы и реже обслуживают. Но, обслуживать всё равно нужно. Даже часы за миллион долларов раз в 15-20лет нужно показать мастеру. Правда, такие часы обслуживают бесплатно.

Да в том-то и дело,что во всяком случае дома они никогда никаких падений не испытывали. Да и мастер вроде все проверил еще в первый раз-все нормально. Ну так мой вопрос:машинное масло пригодно для смазки часов? И промывать если что в спирте можно?Почему именно в бензине? Спирт же в этом случае более сильный растворитель и без всяких примесей.

Pilotissimus, часы нужно смазывать только часовыми маслами, причём разными, в зависимости от узла. Если бы модно было бы смазывать машинным, кому бы пришло в голову покупать часовое по 100$ за флакон…

Спирт плохо растворяет жиры, поэтому для промывки механизмов используют очищенный бензин Б70 (Калоша), авиационный или бензин для зажигалок.

Порядок чистки и смазки разных часов описан в учебнике, который прилагается к статье в «Дополнительных материалах».

Уважаемый Мастер, здравствуйте. Помогите, пожалуйста. Мои золотые часы «Чайка » отработали более 30 лет. Стекло поцарапано, циферблат «заплеснивел» , решила сменить стекло и циферблат и сделать профилактику (2 раз) за время эксплуатации. После данных процедур часы перестали заводиться. Вторично вернула часовщику, но и после часы не стали работать. Понесла другому мастеру. Он сказал что нужно камни сменить за 3,5 тысячи. Поменял. Теперь мои самые точные часы в течение 30 лет отстают за сутки на полчаса и останавливаются раньше чем через 42 часа. Плачу. Может камни вообще не нужно было менять. Меня «надули»?