здравствуйте. у меня есть трансформатор 170ватт, хочу с него сделать зарядное устройство. первичную обмотку не трогал, скажите пожалуйста каким диаметром провода намотать вторичную обмотку чтобы выжать с него 7ампер. и еще вопрос. хочу его сделать 7;15 вольт. как лучше сделать одним проводом с отводами или для каждого выхода свою обмотку? заранее спасибо.

Макс, я тоже, для расчёта трансформаторов, пользуюсь формулами, приведенными в статье.

.

D = 1,13 √(I / j) = 1,13 * √ (7 / 1,7) ≈ 2,3 (мм)

.

Маловато информации для полного ответа. Вы бы обрисовали всю задачу целиком. Какой ток требуется для одного и для другого выходного напряжения.

Необязательно мотать отдельную обмотку для каждого напряжения. Можно сделать отвод, а можно включать их последовательно или параллельно. Например, если трансформатор имеет две катушки, то даже необходимо разделить вторичную обмотку на две части, если конечно, их отдаваемая мощность существенна.

ТСШ 170-3 однокатушечный Ш-образный магнитопровод размером 30*60мм,потребляемая мощность 170ватт. первичная обмотка 220в. хочу сделать вторичную обмотку одним проводом с отводами на 7в 3А и 15в 7А будет ли выдавать этот трансформатор такой ампераж

Доброе утро Макс! Да мощность даже с запасом, так как:

.

15 Вольт * 7 Ампер = 105 Ватт.

.

А у нас трансформатор на 170 Ватт.

.

Можно намотать одну обмотку с отводом, но диаметр провода нужно выбрать исходя из тока 7 Ампер, как мы посчитали чуть выше. Ведь когда мы подключим нагрузку к 15-ти вольтовой обмотке, через каждый её виток потечёт ток в 7 Ампер.

Вот, если Вы не найдёте провод диаметром около 2мм, то можно взять провод диаметром 1,5-1,6мм и намотать две одинаковые обмотки, включив их параллельно. Перед подключением обязательно почитайте о фразировке обмоток. Информация об этом содержится в статье.

добрый день. намотал я трансформатор, получилось как планировал после диодного моста одна обмотка 7,5вольт другая 15,5.как бы я только начал этим увлекаться теперь жалею что в школе не учил физику. можете ли вы мне предложить какую нибудь схему не сложного регулируемого зарядного устройства с подробным описанием, с легко доступными деталями. заранее спасибо

Макс, самый простой способ заряда, это заряд током. Для реализации этого метода достаточно использовать балластный резистор. Однако если разница в выходном напряжении БП и аккумулятора мала, то величина тока будет сильно меняться от начала заряда к его концу. Если Вас это обстоятельство не беспокоит, то рассчитаем балласт.

Можно построить стабилизатор тока, но это будет уже сложнее, так как при таких больших токах использовать линейный стабилизатор нецелесообразно (будут очень большие потери, потребуется огромный радиатор и т.д). Применение же импульсного стабилизатора будет немного сложнее.

Давайте Вы сначала полистаете книжку про аккумуляторы. В конце это книжки есть схемы. Если ничего не понравится или что-то выберите, то создайте тему в форуме, будем строить зарядное устройство вместе. На микросхемы Maxim особого внимания не обращайте, они очень дорогие. Ссылка на книжку >>>

Добрый день. Задался я целью намотать тороидальный транс со средней точкой. Скажите пожалуйста, какое направление будет у вторичной обмотки относительно средней точки.

Алексей, обмотки на кольцевые магнитопроводы мотаются точно так же, как на обычные каркасы. Чтобы не возникало путаницы при фазировке катушек кольцевого магнитопровода, примите за начало всех обмоток, например, все выводы выходящие снизу, а за конец всех обмоток, все выводы выходящие сверху.

Думаю понятно, что если Вы намотаете одну вторичную обмотку и сделаете отвод от середины, то крайние концы будут находится в противофазе по отношению к среднему выводу.

Спасибо большое. Подскажите еще вот что, как мотать вторичку, сразу в обе стороны, а потом когда они встретятся возвращатся или намотать одну сторону а потом вторую и если не хватит места на торе мотать вторую поверх первой.

Алексей, отвечая Вам, я предполагаю, что речь идёт не о импульсном, а о обычном низкочастотном силовом трансформаторе. Конечно, для низкочастотного трансформатора тоже желательно распределить витки обмоток более или менее равномерно по кольцу, но это не столь критично, как при намотке высокочастотных импульсных трансформаторов. Однако, если речь идёт об обмотке, с которой будет сниматься большая часть мощности трансформатора, то лучше не мотать её в каком-то одном месте магнитопровода. Например, если у вас одна вторичная обмотка заняла половину магнитопровода, то витками второй вторичной обмотки лучше заполнить свободное место. Это улучшит охлаждение трансформатора. Если обмотка не укладывается в точное количество слоёв, то это не страшно.

Все обмотки трансформатора мотаются в одну сторону, то есть каждая обмотка начинается снизу кольца, а кончатся сверху. Либо наоборот, все обмотки начинаются сверху кольца, а кончаются снизу. Начало каждой обмотки соответствует точке на схеме трансформатора. Трансформатор в этом плане симметричный прибор. Поэтому, направления «низ» и «верх» имеют условное значение. Оно важно только в плане фазирования обмоток.

Ну, и не забываем о том, что даже если вы совсем запутались с началом и концом обмоток, например, когда выводы обмоток уже скрыты изоляцией, то обмотки можно сфизировать описанным в статье методом.

Если же Ваш вопрос о том, в какую сторону укладывать витки, одной обмотки относительно другой (при том, что начала всех обмоток расположены с одной стороны), то это не имеет значения. Конечно же, удобнее укладывать витки всё время в одну и ту же сторону. Поэтому, так обычно все и поступают.