qza
Было два тестера "ТЛ-4" и ТЛ-4М". ТЛ-4, это легенда. И хотя в ТЛ-4М добавили измерение переменного тока и коэффициента усиления транзисторов, но он уже был изготовлен из пластика, а не из карболита, да и пользоваться им стало неудобно, так как добавился второй переключатель.
Я до сих пор пользуюсь таким тестером, а точнее даже двумя.

Дополнительные материалы

1. О ремонте и юстировке головки тестера "ТЛ-4"
2. Вложение:
   Схема тестера ТЛ-4.rar [370.68 Кб]
   Скачиваний: 5047
   
3. Вложение:
   Скачать инструкцию тестера ТЛ-4.djvu [1 Мб]
   Скачиваний: 629
   
4. Вложение:
   Схема тестера ТЛ-4М.djvu [29.8 Кб]
   Скачиваний: 3178
   
5. Вложение:
   Шкала для ТЛ-4 в формате А4 600dpi.rar [126.91 Кб]
   Скачиваний: 2834
   
   Вложение:
   
   Новая шкала для ТЛ-4М своими руками.jpg [ 19.96 Кб | Просмотров: 433265 ]
   
6. Схема и сопроводительные фотографии от v1ct0r. Начало обсуждения модернизации тестера ТЛ-4М здесь>>>
7. Перевод тестера ТЛ-4 на элементы питания формфактора АА и ААА>>>
8. Вложение:
   Комментарий к файлу: Материал любезно предоставлен форумчанином v1ct0r
   Модернизация тестера ТЛ-4м+.docx [3.51 Мб]
   Скачиваний: 285
   

На этом предел измерений тестеру требуется дополнительный источник напряжения напряжением около 30 Вольт. Смотрите инструкцию. На заднем шильдике тоже вроде было написано. Я добавил инструкцию в шапку топика.

проверьте резистор R16, скорее всего он в обрыве

Спасибо за помощь, но все довольно банально. Привык, что крутилка у ТТ3 находится справа на корпусе, у ТЛ4М слева. Вот и крутил правую не обращая внимания на левую. А так все работает.

VALERYИзвините, это я ошибся! Почему-то подумал, что речь идёт о ТЛ-4, а не ТЛ-4М. В оправдание могу сказать, что у меня тогда были острые боли. Даже скорая в больницу увезла.

Доброго!!
Подскажите , а применить б/ушные 3-х вольтовые батарейки CR123А (остаточное напряжение 2,5В) можно в ТЛ-4 ????

zmiey
Нет! Тестер ТЛ-4 рассчитан на две батарейки по 1,5 Вольта, которые стало трудно отыскать в подобном формфакторе. Я долго держался на запасах, а потом просто вырезал бором перегородку и припаял две ААА проводниками. Ещё в шапке есть подробное описание переделки тестера ТЛ-4М на питание от литий-ионного аккумулятора от v1ct0r. Возможно это можно применить и для ТЛ-4.

Что касается CR123А, то, имхо, они неоправданно дорогие. Но наверное их тоже можно использовать и даже без существенной переделки, если вычесть из них по полтора вольта, например, с помощью светодиодов. Только для той батарейке, что работает в режиме единиц Ом, нужно будет подобрать светодиод, который выдержит 20мА. И он должен быть небелым. На белых 3,5 Вольта падает. А вот 2,5 Вольта на литий-ионном элементе, это признак деградации. В режиме единиц Омов может работать нестабильно из-за относительно больших измерительных токов. Кстати величина этого тока и делает этот омметр очень удобным для диагностики радиодеталей без выпаивания из схемы.

Спасибо!!!

Ещё одна модернизация тестера "ТЛ-4"
Кончились у меня щелочные батарейки ААА, да к тому же, всем обладателям этого замечательного тестера хорошо известно, что быстрее отказывает батарейка, которая работает в режиме измерения единиц Омов.

Как я писал выше, я удалил перемычку в отсеке батареи, чтобы можно было разместить в нём две батарейки форм-фактора ААА. Так вот, сегодня я немного сточил рёбра на крышке отсека (показано стрелкой), и после этого в отсеке удалось разместить один элемент формата АА и один - ААА. Это позволит вдвое увеличить время рабыты от одного комплекта батареек. Достаточно было сточить только два ребра, но тогда нужно будет при установке крышки отсека следить за положением батарейки ААА, которую удобнее разместить сверху.

Iurii
Так как потребление неравномерно, решение на 2х разных элементах интересное, нигде не встречал , обычно либо от одного избавляется, либо общую ёмкость меняют на одинаковых для универсальности. Ваше решение примерно такое, что если залить в баки два разных бензина в определённой пропорции, то машина проедет дальше в пересчёте на ваши затраты

Было бы место, я бы две АА батарейки всунул. Они по цене обычно не отличаются от ААА.

У нас щелочные батарейки очень дорогие. Я много лет их из-за бугра возил, где они раньше были по 0,25$. Но из-за пандемии все запасы закончились почти год назад. Я уже было начал их заряжать, как это кубинцы делают, но оказалось что тогда у них возникает склонность к протечке.