Товарищи знатоки! Очень хочется создать прибор для определения остаточной ёмкости АКБ при тренировочном цикле. Для того заготовлен китайский U-I-W метр и некий разрядник из двух фарных ламп, дающий ток разряда 2,5 - 5 - 10 А. И все-бы ничего, но очень не хочется сидеть рядом в ожидании, когда U упадет до 10,5 V. Хочется доверить ответственную операцию отключения нагрузки транзисторному ключу, заточенному на это U. В качестве исходников предполагается спользовать КТ608 (60 В/0,4 А) и автомобильную релюшку (0,2 А). Вопрос: какова должна быть практическая схема без лишних заумностей? Был-бы весьма признателен за помощь!

Кобас
Для такой операции требуется какое-нибудь пороговое устройство, например, компаратор, триггер или на худой конец тиристор. Самое простое решение - использовать любой маломощный тиристор (или даже динистор) для управления ключом. Можно собрать и аналог тиристора, но там будет как минимум пять деталей.

P.S. Можно так же использовать реле в режиме самоблокировки, но это не очень изящное решение, так как может возникнуть дребезг контактов и реле начнёт звенеть.

Большое спасибо за внимание! Вы мне очень польстили, употребив такие умные слова, как " компаратор, триггер или на худой конец тиристор...." Нет. Разумеется общее представление имеется. Даже имелся опыт созидания разного рода электронных схем. Однако, годы сделали свое дело. С одной стороны заржавели основы теории, с другой безнадежная отсталось от современных технологий. Однако, к делу!
Саму схему ключа непосредственно (в режиме вкл-выкл) я бы, пожалуй, освоил, не беспокоя глупостями почтенную публику. Чего там? Обыкновенный транзистор по схеме с общим эмиттером. Реле в нагрузке на коллектор. База на Э "Вкл". База на коллектор - "Выкл" ( Или наоборот...) Суть проблемы завязана на управляющую цепочку. Как отследить, чтобы сверху и до порога 10,5 было "вкл", а с него и ниже, стало "выкл"? Поставить просто делитель с "-" на "+" ? Что-то мне подсказывает, что это не будет хорошим решением. Здесь, как-то надо задействовать стабилитрон... И вот магическое слово "компаратор" здесь пришлось-бы, как нельзя более кстати!
Как Вы считатет?

Кобас
Стабилитрон не пороговый элемент.
Вам нужно, чтобы схема сработала в момент достижения определённого напряжения. Если у вас есть какой-нибудь тиристор, то можно его использовать. Если тиристор будет больше по мощности, то и управляющий ток нужно будет увеличить.

Вот нарисовал на скорую руку.
Резистор R1 ограничивает ток управляющего электрода.
Резистор R2 регулирует порог срабатывания.
Постоянный предельный ток в открытом состоянии тиристора VS1 (BT169) - 0,5А.

Exellent!
Именно то, что нужно! Мой глубочайший респект и искреннейшее уважение!
Тиристор, конечно-же подберу из производившихся в СССР...
Осталось придумать, как приспособить парочку сигнальных светодиодов...?

Сомнение появилось:
По мере разряда напряжение на источнике будет снижаться. Соответственно и средняя точка отсчета на делителе тоже будет уплывать.. Конечно, не ядрен батон создаем, но, все-же, как это может отразиться на объективности достижения конечной цели?

А для чего они вам, если у вас нагрузка вроде лампочка. У лампочки два состояния горит/не горит.
И правильно. Посмотрел на свежую голову - это не будет работать. Эта схема будет работать ровно наоборот. При увеличении напряжения нагрузка отключится.
Сейчас нарисую новую. Но сегодня должны свет у нас отключить на целых 7 часов. Так что, если не выйду, то уже отключили.

P.S. Поправил схему.

Это, конечно, так. Только у нее не два состояния. Она работает в режиме банальной резистивной нагрузки и яркость свечения нити зависит от величины напряжения на АКБ, которое по известным причинам стремится к нулю по ходу пьесы. А светики бы наглядно показывали "нагрузка включена", "нагрузка отключена".

Это нормально. К этому мы тоже привычны. На боевом дежурстве постоянно в полной готовности гена стоит.

Вы видели, я схему заменил.
Можно подключить светодиод к нормально разомкнутому контакту реле, через балластный резистор конечно. Когда нагрузку отключится, светодиод загорится.