Прочитал на каком-то сайте, что транс нужно прогреть в духовке до T° - 130..150°C. Ну насчет духовки, сразу отпадает, втык от хозяйки не хочется получать. Поэтому взял консервную банку(от сайры, чтобы был понятен размер), засунул туда самодельный фен(коим я успешно выпаиваю SMD и не только, компоненты), подвесил на проволочках транс и конечно же термопару от м/метра, благо она есть. Накрыл все это хозяйство крышечкой от той же банки, включил фен, м/метр и сел ждать. Буквально через 5 минут(фен у меня хороший), T° достигла 165°. Ну думаю все проворонил 150°, все раплавилось. Ан нет, все цело. Пинцетом поддел транс и он культурненько так сам распался. Все целое, каркас невредим. Я аж прямо возрадовался. До этого кипятил, совал в ацетон ничего не помогало. Так что рекомендую технологию.

Тоже в своё время по этим граблям топтался Потом тоже стал греть, только немного по другому (благо трансформаторы небольшие):

У вас транс греется с одной стороны, у меня со всех. Почуствуйте разницу. Да и по размерам тоже, побольше банку и можно от 600 ватников АТХ, трансы разбирать.

Разобрал без потерь еще один транс EI-33 от БП АТХ 300 Вт. Грел по методу 1-го поста до 163° С. Не получилось. Нагрел до 193° С, вытащил из банки, поддел ножичком и вуаля.

Даже желтая липкая пленка сохранилась. Можно после перемотки использовать. Мотать буду 12 + 13 вит. первичка проводом 2 х 0.47 и 3 + 3 вит. проводом 10 х 0.47. Т. е. 15 В 10 А выпрямитель со средней точкой. Будет блок питания 0.5..15 В 0.05..10 А и одновремено зарядник. Управа от того же БП АТХ на ТЛ494. По изготовлению размещу на здесь в новой теме.

Разобрал не один десяток КЛЛ. Для отделения стеклянной колбы от крышки и разборки трансиков(дросселей) использовал один несложный раствор - спирт плюс ацетон. Примерно на 50 мл спирта (точнее чистящее средство с надписью 96%) добавлял 1-2 мл ацетона. После 2-3 часов компаунд крепящий колбы практически рассыпался и колбы легко отделялись, причем 100% и для ламп любых производителей. Трансики держал от нескольких часов до суток, после чего 70-80% трансики без особых усилий разбирались, неудачные случаи возможно были просто из-за спешки.

Не знаю, я бы после растворителя не рискнул бы провод использовать повторно. А после прогрева можно. Эмаль на проводе держит больше 200°С. Помню пытался зачистить многожильные провода в эмали, дак тока обжигалкой удалось снять эмаль. А там градусов 800°С, нихром красный. И потом при прогреве разбираемость 100%.

NickF
Мне кажется, выдержит провод или нет - неважно, главное чтобы каркас выдержал процедуру разборки. Вряд ли сейчас кто-то будет выпиливать каркас - разленились радиолюбители.

Iurii

Да и не умеют, особенно молодежь. Показать им чертежи каркаса, так за голову схватятся. Им сейчас все готовое подавай. Даже печатную плату простейшую не разведут. Я помню, когда еще и компьютеров не было, разводил схему осциллографа С1-94 под свои размеры плат, значительно меньше, чем в оригинале. На миллиметровке вечерами за неделю развел. Все работало потом. Сейчас на даче валяется.

Вот тут немного про разборку: http://www.pro-radio.ru/power/1004-3/
Но кардинально нового ничего нет. Духовку, ее еще найти надо. А от масла вонь. Насчет предельной температуры, я думаю выше 150° не надо греть. Конкретной температуры, до которой можно греть ферритовый сердечник с последующим охлаждением без потери свойств, я в инете не нашел. Импортные каркасы выдерживают даже 195°, но это уже лишку. А вот наши, из дешевого полиэтилена, поплывут и от кипятка.

Разобрал сегодня дроссель из балласта Е16.5/5/4. С целью домотки дополнительной обмотки и использовании дросселя как трансформатора в БП из балласта. Установил 2 неприятные для себя вещи: Первое зазор в центральном керне 1,5 мм!!!! Уму непостижимо. Конечно же как трансформатор данный дроссель не годится. Второе с нагревом проницаемость падает. До нагрева Lдр=5,638 мГн. После нагрева Lдр=4,492 мГн. Ну с этим еще жить можно. Буду греть следующий дроссель.