Прошу помощи в "полной" разборке того, что на фото. Что крутить, за что держать, как не сломать? Задача заменить подшипник, реставрация якоря.

Azovboy
Насколько я помню, эта часть корпуса, у которой четыре ребра, вытаскивается из другой части корпуса, у которой на конце большой фланец. Винты, которые скрепляли эти части, вы видимо уже выкрутили. Для разборки, придётся постукивать по частям корпуса, если они плотно посажены и не вращаются друг относительно друга и по заднему подшипнику. Я стучу молотком через текстолитовый брусок. Если это не помогает, то используют всевозможные выколотки. В нашем случае, задний подшипник уже негоден, поэтому по нему можно смело стучать. Главное, чтобы выколотка не попадала по краю вала. Если вал расплющится, то будет очень сложно демонтировать внутренне кольцо подшипника. Так что, либо вставляем текстолитовый брусок, и стучим сразу по всем у подшипнику, либо подбираем какую-то трубку или выколотку. Главное - не повредить вал. Можно, например, постукивать по периметру внешнего кольца небольшой выколоткой, всё время меняя положение наносимых ударов. И хотя удары будут направлены наперекос, внутреннее кольца всё равно будет постепенно поддаваться.

Подшипник с вала, в идиллии, снимают с помощью съёмника, но у нас его обычно не имеется, поэтому подшипник придётся тоже сбивать. При этом, всегда лучше быть по подшипнику, если он негоден, чем по другим более массивным частям изделия.

Когда демонтируется годный подшипник, то нужно стремиться прилагать как можно меньшие усилится к внешнему кольцу, если подшипник удерживается внутренним. При ударах по внешнему кольцу, могут быть повреждены дорожки качения, что вызовет повышенный шум и износ подшипника.

Для нанесения ударов по внутреннему кольцу можно использовать рогатый гаечный ключ подходящего размера. Если же диаметр вала не позволит одеть ключ, то остаётся только использовать съёмник или стучать по внешнему кольцу. Так же можно положить подшипник на разжатые губки тисков и выбить вал из внутреннего кольца. Но, так как вал с якорем двигателя это довольно массивная деталь, то делать это нужно осторожно, чтобы, как я говорил выше, не расплющить вал и не повредить якорь.

Azovboy
Посмотрите здесь: http://therepair.ru/topic/1940-dvigateli-obyichnyih-pyilesosov/?page=1
Может что полезное найдёте (там есть советы, как и что снимать).

Всем Спасибо! Тружусь)))