AlexSVC
Если я правильно понял логику работы этого "вертелопа", то в этом режиме он почти перестаёт потреблять энергию от сети, а не, наоборот, уничтожает её...
Проверь приборами, только не вольтметром и амперметром, поскольку в контуре легко можно получить огромный ток и напряжение, сдвинутые по фазе на 90, при этом мощность и энергия не будут равны произведению тока и напряжения, которые показывает мультиметр, а тут вмешается тот самый косинус вплоть до его значения = 0...
Измерения надо делать измерителем мощности P (кВт) и S (кВА) одновременно...

В случае анти-ротовертер никаких затухающих колебаний в проводнике или незатухающих колебаний в сверхпроводнике не возникает. Хотя теоретически условия резонанса выполняются, теоретически он должен быть, на практике в этом случае видим что никакого резонанса нет. Вся подведенная "кинетическая энергия" от первичного двигателя уходит в никуда. Наглядно это все могут наблюдать на бензогенераторе с простым АС генератором. Емкость следует брать наборную, подключать конденсаторы потихоньку ибо сломается движок. Выйти на условие cos φ=1 не получится, мотор в бензогенераторе заглохет гораздо раньше не в состоянии прокрутить нереальную нагрузку на валу. АС генератор при этом холодный, конденсаторы холодные. Если не жалко бензина то можно так подобрать емкость конденсаторов что мотор в бензогенераторе будет отдавать номинальную мощность например в течении двух часов, потребляя при этом немерянно бензин но АС генератор при этом будет по прежнему холодный, конденсаторы холодные. Классический ОТПРАВИТЕЛЬ ЭНЕРГИИ В НИКУДА.

В школе и вузах говорят что если к АС генератору присоединить конденсатор то в одни моменты времени он тормозит вал первичного двигателя в следующие моменты времени толкает и в среднем практически не оказывает нагрузки на первичный двигатель. Этот умышленный обман делается сознательно. При этом ссылаются что противном случае нарушится энергия, т.е. все построено на слепой религиозной вере. Лабы или демонстрации для этого случая естественно не проводят.

AlexSVC
Хотя теоретически условия резонанса выполняются, теоретически он должен быть, на практике в этом случае видим что никакого резонанса нет.
Чем докажешь... ?
Сам говоришь: энергия бензина в тепло, это и есть закон сохранения...
Если нагрузка на валу двигателя большая, то энергия тратится на её преодоление, например, на деформацию (и нагрев) вала...
Например, можно создать рычаг, который удерживать одним мизинцем и создать нагрузку мощному двигателю, или вообще на рычаг положить гирю, которая своим весом (потенциальной энергией) создаст нагрузку на валу и никаких чудес с опровержением ЗСЭ тут не будет.