Пожалуй начну . Долго думал начинать не начинать ? В общем , в моей жизни появился он . Сперва он был дорожным , потом стал "крокодилом" .
Подробнее о крокодилах - http://dnipro.bike/topic/quot-krokodilovodstvo-quot-kaznit-nelzya-pomilovat .
Но суть не в статусе , а в отношении. По сему , будь даже самым дешевым китайским , если обслуживать его и использовать по назначению , я думаю что он прослужит не один год .
Далее буду , описывать свои успехи в модернизации , просить совета , просто беседовать , все желающие - присоединяйтесь !
Классификация и типы :http://agbike.spb.ru/select/type.html

ZX_Spectrum
Я много лет гонял на "Старт-шоссе". У меня их две штуки было. Один купил за 80 рублей, другой за 130 рублей и оба с рук. Доводил до ума сам каждый узел. Государственная цена тогда была, если не ошибаюсь, 105 рублей. Если ориентироваться на вес 11,5кг. (для нас это принципиально, мы на холмах живём), то сейчас такая машинка стоит туеву кучу бабла. Хотя, с рук можно купить где-то за 300€, но это всё равно будет тяжелее 12кг. Даже детские велики сейчас весят ой-ёй-ёй. А я на 16-том этаже. и должен иметь возможность донести его, причём не в кроссовках а в велотуфлях... Знаю, что больше на дорогу не выеду - опасно. Поэтому и продал велики.

Но, всё равно, периодически, так сказать, примеряю на себя эту возможность. Особенно нравятся велики с карданом и с планетарной передачей в задней ступице. Такие даже после езды по грязи очень легко отмыть. Но, цена, да и опасность на дорогах, оставляют только возможность поразмышлять на эту тему.

Ну что же, начнем , с самого начала . Отдал мне тесть свой велосипед . Он стоял в сарае и немного по ржавел . Честно говоря, я думал , что это как в фильме : "Убрать перископ" https://www.youtube.com/watch?v=QGbUxfpYKlI - лодка не рассыпается только потому , что ее чайки обос%али так и в моем случае, полу заржавевшая рама , с такими же колесами .
Сперва все это дело отмыл , открутил , даже отрезал болгаркой , прокисшие ступицы к оське . Потом все зашкурил нождачкой (а зря , заводская краска лучше любой ) , отмыл , вытер и покрасил грунтовкой , какой то найденой в сарае , серого цвета . Купил 2 балончика черной , глянуевой краски и покрасил это нечто . Позднее до меня дойдет , что лучше было бы по красить эмалью под валик (валиком) , но это сейчас я такой умный. Купил новые : шатуны , клинки , цепь , педали , седло . Старую торпеду перебрал , и прикупив несколько подшипников я собрал дорожный велосипед . Цепь пришлось укоротить на 4-5 звений . Молоток , плоскогубцы , тески и болгарка - я рисковый парень , правда , сознаюсь , на первом этапе - я понял , что как не сделаю из себя инвалида, то покалечусь . По этому, жестко закрепив диска , я звеном начал процедуру отпиливания . Жалко , не оказалось под рукою напильника . Держать руками , пальцами цепь , очень не удобно . Но медленно и печально , я таки от пилил слой , и смог пробойчиком (металичиская хрень , похожая на керн ) разъединить цепь .
Потом, настала пасмурная погода , и я придумал себе другое занятие : http://oldoctober.com/forum/viewtopic.php?p=19945#p19945
Вот несколько фотографий , до того как это стало крокодилом

Касательно краски , что можете по советовать ? ну , чтобы не оббивалась . То , что балончик (аэрозоль ) это моя ошибка -я уже понял.

Лифта я не боюсь, но отношусь к механизма, от которых зависит жизнь, очень серьёзно. Велосипед - один из таких механизмов. Когда ездил часто, то не реже двух раз в сезон полностью перебирал весь велосипед, с промывкой всех узлов и подшипников и с заменой смазки. Промывка позволяет визуально обследовать все узлы на предмет микротрещин. По-хорошему, к велосипеду нужно было бы дефектоскоп выдавать...

Самая большая опасность - усталость металла. Если же есть даже минимальные заводские дефекты, усталость металла может стать роковой. У меня однажды в движении, практически без нагрузки, педальная ось лопнула. А я в тот же день стоял на педалях, когда нёсся с горы километров под 60. Я говорил, у нес холмы. Если бы ось лопнула тогда, то не факт, что писал бы это сейчас.

Конечно, я пользовался лифтом, но есть ещё закон подлости. Именно когда устал и уже совсем сил не осталось, лифт как раз и не работает. Несколько раз поднимался по лестнице даже в велотуфлях. У них металлические ловители на подошве, поэтому приходится идти как бы на цыпочках.

А застрять боюсь только в одном случае, когда требуется ночью ехать в аэропорт. Пешком с грузом по ступенькам не пойдёшь, а если застрянешь в лифте, а диспетчер не услышит звонка (например, будет крепко спать после возлияния), то можно опоздать на самолёт и потерять очень много денег. Так что, у меня есть план спасения.

Я рассчитываю позвонить в диспетчерскую и предложить сделку. Если вызволят за предложенное время, то получат хорошую сумму за работу. Если нет, то ничего не получат. Так что, в аэропорт приходится ехать раньше срока.

Может это "сглаз", но у меня был случай в жизни, когда я предвидел подобную аварию до её свершения. вероятность её была в миллион раз меньше, чем в случае с лифтом, но она таки произошла.

P.S. Про распиловку цепи не понял. Вроде все оси цепи на прессовых посадках.

Чем легче вел, тем проще его сломать, это же очевидно. Я уж не говорю про баттинг, который есть у всех дорогих велов, который в некоторых местах доводит толщину стенок труб до такого минимума, что можно проткнуть камнем ...
Было время жили в маленькой квартире без лифта, там был для вела подвал, только затаскивать его по закаулкам подвала было сурово. Затем в маленьком лифте только в вертикальном положении, а теперь по диагонали и на колёсах в лифт входит...
Iurii
По идее, в вашем высотном одноподъездном доме-башне должен быть ещё и грузовой лифт, там вообще кататься можно ...

Не понял, зачем цепь укорачивать, если растянулась то звёздочки тоже будут съедены...

по пробую объяснить рисунком , я отпиливал красное , чтобы отсоединить звено друг от друга ...
у меня остается укороченная цепь , с другой стороны замок , я ее могу соединить , понимаете ?

Цепь новая была , но висит(провисает) и слетает на передней звезде . колесо натянул до упора . Не помогло , пришлось укоротить 4-5 звений.
Я дилетант в этом деле , купил цепь , не по интересовался ее типом , вот и мучился потом .
простите, но по статистке , делается всё через муладхару

ZX_Spectrum
Работает после укорачивания? А то бывает новая цепь на старой съеденной звезде может и проскакивать...