Отдали на запчасти аккумуляторный фонарик с дохлым аккумулятором. Чесались руки, разобрал. Схема - полный аллес капут! Двухполупериодный выпрямитель после конденсаторно-резисторной схемы понижения напряжения. Но, как заявил старый хозяин, фонарик поработал довольно долго, около 3х лет интенсивного использования, так что надо отдать китайцам должное . Или повторю знаменитые слова Прокопа Свиридовича Серкова: " Простота не грех!"
Собственно о чём я, предлагаю простое усложнение конструкции фонарика с целью использования давно завалявшихся литий-ионных аккумуляторов. Корпус ручки фонаря позволил вместить два литий-ионных аккумулятора(от sonyericsson) по 900мА в одну половинку корпуса. И схему-плату от зарядника SAGEM!!! в другую половинку. Всё о чём написано выше пришло бесплатно! Схема соединений элементарная. Аккумуляторы параллельно, плюсовой провод зарядного через диод на...А вот тут лёгкое усложнение конструкции, плюсовой провод через диод на плату контроллера заряда литий-ионного аккумулятора(которую для опытов купил на радиорынке) построенного на ИМС LTC4056Е. Платку контроллера(на фото синего цвета) разместил в месте бывшей платы заряда и закрепил термоклеем, светодиодами в сторону отверстия для светодиода старого индикатора заряда. Термоклей удачно вылился в отверстие индикатора, а благодаря оптической прозрачности клея индикатор отлично передаёт состояние контроллера наружу(красный - заряжается, зелёный-заряжен). Светодиоды в данной схеме включены параллельно и последовательно с ними включены параллельно соединённые лампочки накаливания 6В 50мА 5шт.(количество подбирал по току потребления, в данном случае общий ток фонаря - 150мА). Лампочки в данном случае выполняют роль бареттерного стабилизатора тока. Две недели использования - полёт нормальный, аккумуляторы ещё не заряжал. В дальнейшем хочу немного усложнить схему, добавив стабилизатор тока светодиодов и индикатор разряда аккумуляторов. Вот в принципе всё!

Это классно , когда есть из чего , что то переделывать. 4 вольта и 1 ампер И тоже самое только на 3 вольта и 900милиампер , вы ничего не теряете.

FM радио в перспективе .

Тоже несколько фонарей (с работы) переделал на аккумуляторы от мобильников.
Вопросы к автору:
1. Зачем нужен контроллер (синий), если он уже встроен в аккумулятор от мобильника?
2. Зачем нужны лампочки, если светодиоды уже проработали без них 3 года (у прежнего хозяина), да ещё подключены через диод (на нём падает 0,6В)?
3. Зачем два аккумулятора, ведь один почти такой же по ёмкости, как родной?

А вообще прежний хозяин вашего фонаря наверное очень аккуратный человек. Зарядное устройство в этих фонарях настолько просто, что взрывает аккумуляторы Если вовремя не отключить фонарь при зарядке, напряжение на аккумуляторе будет подниматься до сетевого, т.к. его ничего не ограничивает.
На снимке ниже стрелкой отмечено место, где корпус аккумулятора расплавился.

По поводу индикатора зарядки. Я сделал по ниже приведённой схеме (R2 не ставил).
Принцип работы: светодиод горит пока есть ток зарядки. Как только контроллер отключает аккумулятор (зарядка прекращается), светодиод гаснет.

1.
1.В аккумуляторах встроены ключи, а не контроллер заряда, которые отключают банку в случае превышения на ней напряжения(заряда), перегрузки по току и в случае опускания напряжения ниже нижнего предела для литий-ионных аккумуляторов, кажись 3.0В. Контроллер заряда даёт ток по определённому алгоритму, используется для максимального срока службы аккумулятора.
2.Лампочки - последовательно, как бареттерные стабилизаторы тока. Диод не трогал, родной, стоит в обратном включении, чтобы не перепутать полярность. Поскольку при жёстком усилии(по-пьяни например) головку в аккумуляторный блок можно наверное втыкнуть и наоборот.
3. Валялось два аккумулятора, вот и применил, основываясь на информацию из интернета, для увеличения ёмкости, да и место в корпусе было.

Вот об этом я и говорю. Кстати в вашем фонарике есть один огромный минус, при полном разряде аккумулятора вы не сможете определить включены ли светодиоды или нет. И вот при включенных диодах, включая в сеть на зарядку как раз и происходит "пшик"(может быть незаметным) который отправляет ваш фонарик(светодиод обычно) в ящик с хламом или к такому же "профессору" как я.

Да, в нём выключатель нажимного действия (кнопка), которая имеет три режима (вкл1, вкл2 и выкл) при этом не меняет своего вида (положения). Но я не думаю что при разряженном аккумуляторе напряжение на нём и подключённых к нему светодиодах может подняться до опасного для светодиодов предела. Да и какой всплеск тока может дать конденсатор 0,1 мкФ при заряде (см.схему фонаря ниже)?
На рынке, торгаши проверяют не бракованный ли светодиод (перед продажей) тыкая его в Крону без резистора и ничего, выдерживают.