admin
Вот напасть, при капитализме и хорошую резинку не сыскать...
Надо подумать, где такое может быть... я вот тоже думал, где силиконовую прокладку взять, а оказывается вот она в супермаркете по смешной цене...
В советское время ещё медицинские жгуты использовались, вроде хорошая резина была, убойная , мы ружья на ней делали...

qza
Я пока только посетил один самый маленький базарчик. В городе же есть ещё несколько мест, где может предаваться резина для донных удочек. Ну, и пока можно попытаться построить самолётик из бумаги. Хочу узнать, какая потребуется прочность для старта.

Моделька Airbus

Класс!
Скорее всего, гелиевый дирижабль с напичканными крыльями, только непонятно устройство двигателей (движителя)

Похоже что где то спрятан сам Коперфильд..
Да , действительно странно летает. Не по природному...
Вот у меня в детстве была самодельная ракета без особох технических характеристик (рулон из чего то легкого + конусный колпак.) , а двигателем был несколько полосок "Скоро горючки" замотаных в фольгу , вот это я понимаю , с шлейфом. А тот как то не еХфектно

Нормальная модель, выполненная их современных материалов. Пропеллеры и электромоторы в турбинах. Летает такая штука на аккумуляторах. Модель очень лёгкая, поэтому может летать только в помещении. Все комнатные модели летают не очень быстро. О весе модели можно судить по скорости изменения траектории и скорости полёта, которая при известной аэродинамике зависит от веса. Может и закачали чего в фюзеляж. Во всяком случае, а нижней части фюзеляжа видны складки, напоминающие складки на надувных игрушках, которые обусловлены конечной степенью растяжения плёнки.

admin

При таких размерах (2х2м) и при любых твердых материалах, без искусственной (гелий, водород) подъёмной силы он бы и с места не сдвинулся с такими двигателями (электро).

dostuk
Сигары в форме дельфина сами по себе имею хорошую аэродинамику. Площадь крыльев тоже велика. Другое дело, что надувание форм позволяет отказаться от серьёзного каркаса. Сама та плёнка весит не много, а каркас построить сложно, да и весит он в разы больше оболочки. Ну, а надувать, естественно лучше водородом. Если аккумулятор вдруг вспыхнет, то будет ещё и красиво.

Посмотрел эти ролики и не выдержал, запустил свой мотор с имеющейся резиной. Установил двигатель на бумажный самолёт, сложенный из листа А4. До стены долетает, то есть три метра летит. Интересно, что хорошо взведённый мотор может поднять А4 вертикально до потолка, то есть сделать колокол. Правда, после этого, я чуть подрезал пропеллер, чтобы самолёт не закручивало. Я пропеллер с запасом обклеивал, чтобы можно было потом балансировку сделать ножницами.

Как пойду в школу, попробую испытать на большей дистанции. Жалко пускать дома, всё время от удара изгибается вал пропеллера. Но, сама конструкция оказалось довольно надёжной. Пропеллер не сломался. Даже булавка от каркаса пропеллера не отклеилась. Хотя она просто клеем ПВА приклеена без всяких там ниток и прочего.

великоват пропеллер, на первый взгляд...