Шихх,калькулятор прими-
http://www.aie.sp.ru/Calculator_filter.html
И почитай все ссылки на том сайте , они очень доступные .А непонятки выясним в понедельник....
(загляни в ЛС)

Николаич, я видел, ты перематывал трансы... Каким клеем можно фиксировать обмотку катушек индуктивности, если нужно потом все каркасы снять? Можно что либо дешёвое?

Шиххиртх
Я могу ошибиться, но мне кажется nikolaich нас покинул по не совсем понятным для меня причинам.
Витки катушек можно фиксировать клеем БФ-2, БФ-4 или им подобным. Хотя, некоторые меломаны используют даже воск, якобы для повышения качества. Я бы не рискнул использовать воск, так как он может привлечь муравьёв, а вот стеарин или парафин для пропитки вполне бы сошёл.

Спасибо, учту. Наверное всё-таки бф.

Шиххиртх
Чтобы БФ правильно затвердел, его нужно прогревать. Это можно сделать с помощью эклектического тока, пропущенного через эту же катушку. Вот здесь, в конце стати описан процесс отверждения клея>>> Хотя, с учётом небольших нагрузок на катушки фильтра, можно в точности процесс не соблюдать. Просто, если у вас будет много слоёв, то, естественным путём, клей будет сохнуть целую вечность.

Спасибо, зачитал, буду руководствоваться.

Вот, что хотел спросить ещё:
Как насчёт разобрать впоследствии катушку после применения эпоксидки или бф, если потребуется?

Шиххиртх
Если разбирать, то лучше парафин и нитки использовать. Можно и каркас изготовить, если ожидается делать много экспериментов, а меди мало. Каркасы можно изготовить из плотного картона, но лучше из стеклотекстолита. Вырезаете две шайбы из стеклотекстолита. Расслаиваете лист стеклотекстолита и сворачиваете в трубку. Трубку вставляете в отверстия шайб и приклеиваете эпоксидной смолой.

Если я правильно понял,то нужна катушка для кроссовера. Её незачем укреплять клеями.
БФ-ом крепится катушка динамика.Трансформаторная обмотка укрепляется восками- парафинами на каркасе без щёчек что-б не гудела. А для кроссоверов можно использовать старые СД -диски в качестве щёчек и полипропиленовые трубки разного диаметра, используемые в сантехнике.
Плотно намотанная толстым проводом катушка хорошо сохраняет свою форму и если хочется использовать её без каркаса, то можно обмотать её узким скотчем.

Спасибо, информативно, буду знать. Сейчас конструирую намоточный станок. Если в кроссовере применить электролитические кондёры(самые дешёвые) - оно сильно плохо, или не особо?
P.S.
Напилили корпуса, собрал, сохнет. Добыл провод, намотал индуктивности. Кондёры изыскал только на одну АС. Скоро уезжаю в командировку, поэтому соберу, зафоткаю и выложу только одну.
Клеить катушки не пришлось, сами держат форму + кабельные стяжки.