"американские ворота".
Ага!
Через "Амстердамскую" задницу .
( это я косвенно про ихние однополые браки с деторождением)
\а тема-то про паровые машины\
Андкиев нас за этот флуд и будет прав.

Вот именно!
А с учётом того,что газ(точнее- его отсутствие) в Украине росейский (москальский.Чё греха таить.для меня ,в Саратове , Москвичи -тоже маскали,ёпть. У них там щас гастарбайтэры рулят) горилку выгоднее делать на дровах.

nikolaich
Где ты увидел отсутствие оптимизма? Я хотел просто заметить, что всегда говорил, что эл.энергию в глобальном масштабе, тем более ночью, экономить глупо, по крайней мере, надо понимать как это работает. Ну а тарифы, лишь жалкие попытки растолковать бестолковым, что к чему.

Единая энергосеть это не утопия, а реальность, и "мировое правительство", не то злонамеренное, что рисует у себя в мозгу admin, а обычное, состоящее из представителей разных государств, к тому тоже стремиться. Даже нас недавно включили с единый рынок "северный" электричества "норд-спул-спот", где можно наглядно в интернете посмотреть, когда страна экспортирует или импортирует энергию, от этого зависят и тарифы.

Что касается машины на дровах, то по дискавери за 1 час показывали постройку и испытания сего агрегата на базе обычного авто, т.с. собрано на коленке. Как я помню, это авто почти проехало расстояние от одного американского города до другого.

Это не совсем то, от финов, но всё же...

есть даже расход 2 евро на 100 км, по ценам того года .

Направление движения электричества в отдельно взятой стране ЕС в режиме онлайн
http://elering.ee/dashboard/

Блин, не могу найти тот фильм про дрова, что я видел по тв-ру, даже не помню в какой серии (в каком разделе) это показывалось, но если кто-то хочет, может поискать здесь http://prodiscovery.ru/

qza
Так никто не спорит о том, что энергия может течь по кабелю. Например, Испанская компания Fenosa покупает энергию в Украине и продаёт в Молдове, получая профит более 100%. Но, это не имеет никакого отношения к передачи энергии через 12 часовых поясов или с экватора к полюсам. Все проекты, так или иначе преследуют выгоду. Хорошо, когда эта выгода делает энергию чуть дешевле для конечного потребителя. Но, в моей стране этого пока не произошло. Могу съесть, как там говорят, галстук или... паяльник, если стоимость какой-нибудь энергии снизится или стабилизируется. У нас это происходит так. Каждый раз, когда, например, дорожает нефть, стоимость бензина повышается, но когда нефть дешевеет, цена временно стабилизируется до очередного повышения. То же самое касается электроэнергии, газа, тепла и т.д. Так что, нашим местным центурионам, колебания на рынке энергии наруку. Вкладывать деньги в глобальные проекты для снижения стоимости энергии нет никакого смысла.

Хотелось бы конечно наладить какую-нибудь систему получения дармовой энергии с крыши дома. Но, у нас воровство и вандализм процветают. Как-то жена коврик повесила на общем балконе, так через 10 минут его уже местный ханыга через двор нёс. Солнечная батарея, наверное, дня три провесит. А что делать, когда уезжаешь на несколько месяцев, демонтировать всё что ли?

Вот и выходит, что львиная часть средств дауншифтера уходит на оплату разных видов энергии, и что для дауншифтинга лучше подходят страны вроде довоенной Ливии.

admin
Если энергию выгодно передавать по проводам на 100 км, то и на 1000 км будет выгодно, недаром тянут в/в линии эл.передачи на полмиллиона вольт из России в Китай. А эффективней электрической передачи энергии ничего в природе не существует.
Ну а, капитализм лишь механизм, при котором дела делаются быстрее и эффективней.