Если Вам попался вентилятор на подшипнике скольжения, то это большая удача и, имея некоторый слесарный опыт, подшипник можно восстановить по описанной технологии. Подшипник скольжения должен быть именно один, и он должен охватывать весь вал мотора. Если это не так, то при подобной доработке, мотор можно разрушить.

Ну, и не забываем, что тут собираются дауншифтеры-самодельщики. Мы экономим на мелочах, чтобы потом была возможность купить дорогие, добротные вещи. Если вы любите хорошие вещи, но не располагаете значительными средствами, то присоединяйтесь к нашему сообществу. Вы поделитесь своими секретами экономии, мы своими, а в результате выиграют все.

Никто на всю страну и не посягал, ограничились отдельной очень платной гимназией где собственно и провели опыт на детях. Четыре кабинета информатики по 30 машин в каждой подаренные спонсорами плюс около 20 по разным классам вплоть до физрука, звучит грозно только машины мягко говоря очень бу. Преподы информатики за три года вопрос все вместе решить не смогли, куда уж какому то системщику, просто поделили уроки на две части теория, когда говорить можно и практика когда только пробовать, потому как во время практики шум такой, как если несколько пылесосов включить одновременно. Завуч который эти вопросы решать должен выдает по любому поводу — у нашего директора зарплата меньше! Подать заявку просто — толку ноль.

Опыт производился исключительно от избытка свободного времени ну и потому как детей жалко, поверьте не в деньгах счастье, они вообще к счастью отношения не имеют.

Кончилась история положительно вот что действительно важно, кончилась тем что знакомый токарь, за бутылку… раздобыл где то около сотни этих самых втулок, не думаю чтоб он успел за день их выточить, еще и разных размеров. Сменили на самых шумных БП и стали кабинеты более похожи на кабинеты информатики а не на аэродром в час пик. Больше всех порадовал все тот же завуч заявив — вот видите само прошло! А вы годами деньги клянчите!