Здесь можно задать вопрос и обменяться опытом по вопросу подключения колонок и согласованию колонок с усилителем.

Статья на эту тему находится здесь.



Дополнительные материалы.

Скачать "Генератор низкой частоты" (портативная версия) 340кБ.

У меня, кстати, был опыт, когда помеха от выключения ЭМ клапана (большая индуктивность) влияла не работу микропроцессора (просто делала резет ему). Один опытный инженер предложил свить провода до ЭМ клапана, я даже попробовал. Ес-но это никак не повлияно на помехозащищённость электроники .

Здравствуйте.Не подскажете,на сколько увеличивается мощность усилителя по каждому каналу при включенной тонкомпенсации?Усилитель выдает по 17.5 ватт на канал на 8 Омах.Когда включаешь ТК,мощность заметно увеличивается на низких частотах.

maksim
Выходная мощность УНЧ не зависит от состояния переключателя тонкомпенсации. Тем более что на большой громкости тонкомпенсация обычно отключаться.

Тонкомпенсация, это предустановленная настройка темброблока, которая увеличивает уровень НЧ, а иногда и ВЧ, компенсирую тем самым нелинейность чувствительности человеческого уха при малом уровне громкости.

Пугаете людей иностранными словами.

Свивка проводов кардинально не решает проблему только потому, что один из этих проводов, чаще всего, подключен к корпусу. Однако, даже при этом, витая пара значительно снижает уровень помех. В этом легко убедится, если подключить динамический микрофон или звукосниматель сначала обычным экранированным проводом, а затем витой экранированной парой, даже если предварительный усилитель не снабжён дифференциальным входом.

Если нужно, могу подробнее объяснить, как это работает.

admin
Что-то я не понял разницы, в обеих случаях кабель экранированный, так какая разница?
Есть разница провода "планарные" в лапше или свитые? Конечно, некоторый экранирующий эффект, благодаря свивке, проводов может присутствовать, но не в сравнении с нормальным экраном...

qza
Если вы о чувствительных входах, то разница в том, что в одном случае ток течёт по экрану, а в других случаях нет.



Что касается автомобиля, то он тоже является экраном, в котором много разных токоведущих проводов, которые могут наводить помехи друг на друга. Экран аудиоустройства соединяют с экраном автомобиля, но всё равно все входящие и выходящие из корпуса аудиоустройства провода являются "дырами" для внешнего воздействия. В хорошей аудиотехнике предусмотрены проходные фильтры и именно поэтому она мало восприимчива к внешним помехам.
Однако если в автомобиле нет фильтров в системе зажигания, то многие аудиоустройства, особенно низкого класса, могут быть подвержены этим помехам.

admin
1. Ну и, насколько велика разница в звуке между этими картинками?
2. Особенно интересует, если одинаковая экранировка, но в одном случае провода скручены, а другом нет.
3. Скажем, сигнал подаётся двума проводами по лапше, где каждая жила в отдельном экране, в сравнении с кабелем, где витая пара в общем экране.

1. Схема, собранная по первой картинке неработоспособна из-за слишком сильных наводок, проникающих в сигнал, хотя и использовалась при подключении микрофонов в бытовой технике.
2,3. Обычно, в быту непринципиально, кроме случаев, когда кабель проложен рядом с источниками сильных электромагнитных полей. При значительном уровне внешних электромагнитных полей может потребоваться не только витая экранированная пара, но и дифференциальный вход предварительного усилителя. Например, музыканты используют именно такое подключение, так как, чаще всего, микрофонные провода хаотично разбросаны среди сетевых кабелей, кабелей, соединяющих оконенчники с АС и другой аппаратуры, содержащей источники сильных электромагнитных полей.
Качество защиты от внешних электромагнитных полей можно легко проверить с помощью индуктора, вроде того, что раньше использовали для размагничивания кинескопов или магнитофонной ленты.

п.3 не отвечено.
Но, всё равно, как я понял, речь идёт об очень слабом микрофонном сигнале (и очень длинных проводах), который потом усиливается вместе с помехами. А изначально речь велась про помехи от мощного синала на колонки...
Само собой, любой провод большой длинны невольно является антенной для всевозможных помех, и чем длиннее, тем эффект больше...

Витая пара в экране мене уязвима. Два провода в отдельных экранах сложно расположить строго симметрично к источникам электромагнитного излучения.Отвечал вроде. Мощная помеха (в машине, это "острые" фронты от зажигания) может проникнуть в колонки даже при выключенном усилителе. При включенном, любые входящие в корпус провода могут являться лазейкой для попадания помехи внутрь экранированного корпуса. Этими проводами могут быть не только провода питания, но и любые другие провода. На это можно забить, если помеху не слышно. Но, когда слышно, то можно попробовать от неё избавиться разными известными способами.
Возможно, в современной авто-электронике от помех удалось избавиться. А когда мне приходилось её ремонтировать, то проблема периодически всплывала в виде звука двигателя в динамиках. Причём, помехи пробивались даже на иномарках и в фирменной аудиотехнике.