Iurii
Про муфту я не понял, ещё не знаю конструкцию так хорошо, а вот магниты, да, создают нагрузку, и это пока единственный существенный недостаток, который я вижу, но я ещё не понял про рекуперацию, возможно ли эту нагрузку преобразовать обратно в энергию.

Ихмо, это у лохов
Ибо умные контроллеры начиная с определенных оборотов закорачивают обмотки и тем самым исключают дополнительную нагрузку Точно такое же явление наблюдается и на ШД.

Читай выше.

Мне этой хренью мозг выносили еще 40 лет назад в ХИРЭ
А потом в КБПМ в Москве эту хрень ваял.
Могу ответственно заявить что то все бред Моск и его работа не имитируются, можно расслабиться
Его "имитируют" еще с времен термояда.
А "облако" и 4К процессоров эка хрень ... почему так мало ?
Тут еще на 4 или 8-мь процов алгоритмы не научились хорошо распараллеливать, ибо не все так просто и не параллелится.

AlexSVC
Я говорю о реально существующих и продающихся конструкциях.

По поводу работы мозга, это просто попытка посмотреть, чтобы будет, если построить систему по образу и подобию человека, как тот человекоподобный робот, без каких либо гарантий на гениальность будущего изобретения, т.е. что машина сама будет делать за нас открытия.

Дело в том, что в современном мире максимальные затраты капиталиста идут именно на оплату труда и создание условий для его работы, поэтому каждый капиталист мечтал бы заменить такого работника роботом, даже если стоить он будет по началу очень дорого. Куда девать высвободившихся людей, умение которых ограничено возможностями робота, уже вопрос государства, скорей всего, будут сидеть на пособии, а право работать получал лишь самые умные и незаменимые... Уже сейчас развлекухой и торговлей, т.е. просто бессмысленным обманом друг друга занята большая часть населения планеты, под девизом: главное не сделать, а главное продать, но и тут идет постепенное вытеснение людей, поскольку уже сейчас честная конкуренция гораздо лучше работает виртуально, там самые низкие цены...

Тогда продай поизводителям что надо делать дабы не тормозил
50% бабок мне

AlexSVC
Вероятно, это просто не считается существенным недостатком, поэтому никто просто не заморачивается.

Просто не знают как от этого избавится
Поэтому продают то что есть

А вот если вместо КЗ подключать кандеры то будет тормозить
Прекрасные тормоза которые не греются и не изнашиваются

Возможно, но, нужно будет использовать электромагниты, так как постоянных магнитов в асинхронном двигателе нет, что конечно, несколько усложнит конструкцию.

Вообще-то, имхо, такой мотор в велосипеде, это уродство. Лучше бы возродили производство недорогих лёгких велосипедов, которое даже при СССР-е существовало. Тогда можно было небольшие моторы и аккумуляторы использовать. Слышали уже, наверное, о дисквалификации велогонщицы Фемка Ван ден Дриссе, использовавшей электропривод, спрятанный в раме...



Как оказалось, его использовали многие гонщики. Поэтому, теперь за ними следят с помощью тепловизора.

Iurii
Я и говорил про рекуперацию на обычном моторе, т.е. с магнитами. Некоторые источники пишут, что рекуперация есть, тогда хоть не так обидно крутить педали с дополнительным усилием. Про рекуперацию асинхронника мы тут как то уже обсуждали, по моему в аспекте ветрогенераторов, там просто для рекуперации (генерации) надо выйти на номинальные обороты, иначе не получается, я даже свой крышный вентилятор крутить попробовал.

Что уродство, я не понял, асинхронник и вообще мотор? Мне идея вело мотор колеса, не важно на каком принципе, понравилась, по сути, это электрокар за 100 евро... а великов старых полно, можно сказать на свалке, чтобы туда колесо установить. Я вот свой марин не хотел бы уродовать, а вот старый нонейм уже подумываю, тем более, там звезды сносились, в конце концов есть ещё допотопные советские велики. На самом деле вес вела тут не играет роль, сам комплект будет как вел весить (до 20 кг с батарейкой), не говоря о том, что сам человек помет "легко" похудеть на 10-20 кг, и этого играет гораздо большую роль...