Типа таких http://www.autodela.ru/main/top/test/invertor-1



http://www.elfa.spb.ru/catalog/?good_id=hx28803



Технические параметры

Short Description: Блок питания 13.2 VDC 10 A
Входное напряжение: 90...264 V перем. тока, 47...63 Hz
Выходное напряжение: 13.2 VDC
Выходной ток: 10 A
Мощность: 120...132 W; 132 W
Название продукта: Блок питания
Масса: 1.4 kg
Длина: 210 mm
Ш х В х Г: 210 x 148 x 58 mm
Ширина: 148 mm
Высота: 58 mm
Остаточная пульсация: 150 mV
Выход, макс.: 132 W
Подключение, сторона первичного контура: 3-полярный вход для оборудования C14
Подключение, сторона вторичного контура: Кабель 1 m, со свободными концами
С защитой от короткого замыкания: да
Стандарт испытания: EN60950

qza

Я всеми силами борюсь за снижение энергопотребления в телеге. Стараюсь по максимуму использовать вместо ламп светодиоды и т.п.
А Вы мне предлагаете 2 раза потратить энергию на подогрев атмосферы, используя 2 преобразователя.
С таким успехом я давно мог взять какого-нибудь компьютерного POWERMENа для поднятия напруги до 220В, а потом поставить трансформатор и КРЕНкой стабилизировать выход.
Но в телеге должно ещё остаться свободное место для других дел; устройство должно размещаться под капотом; затраты топлива на подогрев атмосферы должны быть минимальными.
Спасибо за предложение, но вариант, предложенный Adminом мне нравится больше.

ZlostnyTip
Не понял о чем вы, КПД импульсных преобразователей около 90%, в итоге для двух, показанных на фото может составить процентов 80. Но и запросы не хилые, 10Ампер...

qza

Ну, как я уже говорил, не хочу попусту рассеивать энергию. А ещё есть один момент в том, что в телеге 220В иметь под капотом, особенно во время дождя мне очень не хочется. Одно дело - плата сгорит, а другое дело - током кого-нибудь щёлкнет... Безопасность превыше всего!

ZlostnyTip
Вам всё равно понадобится 2 преобразования, не думаю, что у вас получится лучше, чем у промышленных образцов. По поводу 220, ес-но, надо использовать в салоне и выполнять все меры безопасности.

Не обязательно. Если с ШИМ, то достаточно одного.

admin
Приведите схему...

qza
Можно взять схему любого инвертора и заменить вторичную обмотку на импульсном трансформаторе Уменьшить число витков и увеличить сечение провода. Возможно, придётся изменить цепь ОС. А схему готовую не видел, так как не интересовался этой проблемой. У меня машины то нет.

admin


А я нашёл подобные устройства. На мастер-ките по заявленным характеристикам, КПД=94%. Но мне в это мало верится. Вообще, что-то не радуют меня их поделки, но это дело вкуса. Только вот схемы нет. Там выход 12В 10А, а вход от 6В до 30В. Знать бы, что смогу перестроить без проблем на 13.2В, то взял бы, время дороже будет... Но без схемы рисковать пока не хочется.

А вот и нашёл способ корректировки выходного напряжения. http://www.sinava.ru/PW24_12_120.php
Что скажете навскидку по поводу заявленных характеристик?