Гриня
Малая коробочка, это именно то, о чём я Вам говорил. Это электромеханическое устройство, которое своими контактами разрывает цепь в случае, если напряжение выйдет за указанные пределы. К сожалению, для полной защиты его всё равно придётся использовать, даже если Вы установите стабилизатор напряжения по второй вашей ссылке. Этот стабилизатор, действительно очень хорош. Это тоже ЛАТР, но электромеханическим приводом. Но, у него есть инертность и он не сможет сгладить резкие броски напряжения.

Но, как следует из описания, в серии этих стабилизаторов есть модели со встроенной защитой.

Вспомнилось. Когда служил в армии, у нас были электромеханические стабилизаторы разных типов. Хороши они тем, что сохраняют форму выходного напряжения, имеют высокую перегрузочную способность и высокий КПД.

Что касается схемы из радио, то её нужно тестировать. По описанию должна вроде работать, но как на самом деле… Я не великий схемотехник, но если даже я вижу мелкие огрехи, в прорисовке и реализации, то полной уверенности в том, что всё будет работать как часы у меня нет.

1. Конденсатор C2 нарисован некрасиво, хотя по сути верно. Это из серии того, как Нильс Бор нарисовал студентом на доске график без размерности, а потом сдвинул кривую по оси, чем вызвал смех. На самом деле, это показало, что, даже рисуя пространный график, он в голове держал масштаб координат. Проще говоря, ему было не пофиг, насколько хорошо поймут студенты то, что он им рассказывает.
2. Выпрямитель-стабилизатор избыточен. В диодах VD6, VD7 нет большого смысла.
3. В 50% случаев, при вытаскивании устройства из розетки, на вилке будет оставаться опасный для здоровья потенциал. Для снятия этого потенциала в подобных схемах используют резистор, включённый параллельно вилке.
4. Блок питания схемы слишком хил, чтобы таскать крупное сетевое реле. Если реле понадобится для срабатывания несколько десятков миллиампер, то это может привести к отпусканию реле сразу после того, как С3 разрядится. (Сетевые реле обычно довольно много потребляют, так как у них большая площадь контактов и большое контактное сжатие). Тут разумнее было бы, чтобы уменьшить ток, использовать более высоковольтное реле. Но, тогда, конечно, схемы управления и питания пришлось бы изменить.

Всё, блин, решение принято, с пенсии еду за стабилизатором, чёрт с ними, с деньгами, зато спать спокойнее буду.

admin
Идея возникла не на пустом месте. Пару лет назад я был в гостях у случайного знакомого, он хорошо разбирается в электронике (во всяком случае в силовой). Вот у него это устройство установлено рядом со щитком электросчетчика. Схемы я у него не взял, он сказал: "какая схема? там просто всё на велосипед" и в доказательство своих слов открыл корпус. Там были установлены два больших тиристора (с одной стороны большая резьба, со второй плетеная медная шина с наконечником) без радиаторов и несколько мелких деталей навесным монтажом (без транзисторов и микросхем). Тиристоры эти (по его словам) с маневрового тепловоза.
По надежности автоматов я тоже усомнился, но он сказал что они все равно сработают, хотя бы один из них (в нуле или в фазе), а кроме того у него предусмотрен ещё и дополнительный предохранитель - кусочек обмоточного провода - меньшего сечения чем проводка вставленный в колодку и в разрыв фазного провода. Это на случай "... а если перекроет автомат, ...".

Специально ехать к нему и уточнять детали и схему, вроде как не удобно, а случая не подворачивается.
Да кстати у него есть ещё одно интересное устройство - выключатель "массы" в Жигулях на таком же большом тиристоре и с управлением от кнопки под рулем. С его слов: "тиристор запираемый, поэтому та же кнопка включат и выключает "массу".

Павел
Такая масса, собранная на большом (зелёный такой, не помню марку, по моему ВС какой то) тиристоре, управляемая одной копкой с микропереключателем, стоит у меня на Жигулях лет 5 -6. Помню, что очень долго морочил голову, так как не удавалось заставить тиристор оставаться в открытом состоянии после того, как двигатель запускался и напряжение начинало поступать на аккумулятор. Я уже и не помню, что я там мудрил, и намудрил, до сих пор работает! Не знаю, но сейчас, желание что то паять - отпало, да и зрение хреновое, а было время Синклеры паял, зато сейчас , даже в очках, не могу прочесть что на 2х Ваттном резисторе написано...

Павел
Я и имел в виду такие тиристоры. Но, решение это не очень изящное. Если бы не плавкая вставка, то можно было бы назвать его и вовсе безграмотным. Но, даже с плавкой вставкой, оно, мягко говоря, не очень изящно выглядит. Зачем создавать в сети КЗ, если можно просто разорвать цепь, в том числе, и там же самым мощным тиристором. Единственная разница, что разорвать её можно будет на 10ms позже.

Короче, я не рекомендую повторять такие схемы и особенно тем, кто плохо разбирается в силовой электротехнике.
Лучше купить ограничитель напряжения промышленного изготовления, такой, как нашёл Гриня. Он должен соответствовать нормам, принятым для бытовой сети, а не для тепловозов, где токи в несколько сотен Ампер считаются в порядке вещей.

У меня машины нет, но тиристор в массе… На нём под нагрузкой может больше Вольта упасть… В современном автомобиле, неверное, центральный процессор с ума сойдёт, когда будет недостающий Вольт искать.

admin
Полностью согласен с Вами. Ограничитель напряжения промышленного изготовления, такой, как нашёл Гриня не только изящнее выглядит, но и дешевле чем один такой тиристор. Я думаю тот знакомый собирал это устройство потому, что в те времена его купить нельзя было, а тиристоры эти у него на работе под ногами валялись.

А современные автомобили вообще не знают что такое выключатель "массы".

Стабилизатор который нашел Гриня - то же вещь интересная, но дорогая. 5 кВА (3 кВт) - 7700 руб, а это минимально необходимый. Иначе всё равно когда то, кто то забудет что включена стиралка, компьютер и свет по всём доме и воспользуется ещё и утюгом. И вряд ли спасет его высокая перегрузочная способность.
Защита от повышенного напряжения на 50А за 1100 руб, выглядит не только дешевле, но и мощнее. К тому же перед установкой проверить её думаю будет не сложно, хоть тем же ЛАТРом (верхний и нижний предел срабатывания по напряжению).

Кстати, посмотрите как над ним "издеваются": http://www.meandr.ru/texts/text4a.html

Похоже есть более дешёвое решение.
Мне только что кум звонил, интересовался чем занимаюсь. Когда узнал что на форуме осуждаю вопросы защиты от перенапряжения в сети, сказал что он излазил весь рунет по этому вопросу и "нарыл" такое решение проблемы:
Объединить УЗО (стоит около 300 руб) и варистор (около 20 руб). Варистор подключен к УЗО таким образом, что бы при превышении напряжения ток через него воспринимался УЗО как ток утечки.

Как вам такой вариант?

Гриня
По плавному включению ламп накаливания, по моему вот этот способ дешевле чем купить готовое устройство, и спаять не сложно:
http://www.platan.ru/cgi-bin/qwery.pl/i ... &group=109 - цена;
http://electrik.info/main/praktika/273- ... vnogo.html - схема и описание;
http://www.masterkit.ru/info/magshow.ph ... 4o&search= - схема с платой.

Павел
Ну по российским меркам 8000руб. за такой прибор, это не так уж и дорого. Тем более, надеюсь, что такая вещь покупается один рас и на долго. Возникает вопрос о надёжности такого стабилизатора, и где купить? и так что бы по близости, и за деньги указанные в прайсе. В ближайшем магазине попался на глаза вот такой стабилизатор http://vedyakov-a-v.tiu.ru/p902380-resa ... eniya.html и теперь я начинаю думать, что выбрать, что надёжней да и разница в деньгах существенная - 2400руб. Интересно мнение форумчан, знающих цену вопроса и соображающих что к чему.

Прошелся по улицам села с целью посмотреть кто к какой фазе подключен. Вот результат:
ул.Гагарина - на улице 28 домов - фаза А -7домов, фаза Б - 21дом....
ул.Королёва -31 дом - фаза А - 13домов, фаза Б - 18домов....
ул.Зинковского - 40 домов - фаза А - 12домов, фаза Б - 28домов.......... ??????????
Это работа бывшего колхозного электрика, цеплявшего провода от балды, за бутылку самогона.Разве не видят этого косяка электрики? Я больше чем уверен - видят, и знают! Завтра начну долбить контору, пусть перебрасывают.