v1ct0r
Вы бы лучше показали, что в это время на транзисторе падает. Да и на видео видно, что транзистор на радиаторе установлен, а автор боится задержаться на средних значениях мощности, когда падение на транзисторе максимально. Для симистора, при такой мощности нагрузки, радиатор бы не потребовался.

Просто регулятор>>>

выкладываю схему №2 - на нагрузке переменное напряжение
как писал ранее добавляется маломощные трансформатор и мост
если напряжение на вторичке трансформатора ниже 17 вольт, то стабилитрон D1 и резистор R2 можно не ставить, но лучше пусть стоят на всякий случай


и повторяю видео для этой схемы

s

Iurii
я вот никак не могу понять, что вы пытаетесь мне доказать
если то, что работа мосфета в линейном режиме не есть хорошо, то я это прекрасно знаю и писал об этом в первом посте.

более того я вам уже отвечал на ваш вопрос

теперь вы еще пишете

да мосфет стоит радиаторе - это что преступление?
линейный режим не интересует, но схема находится наладке и возможны всякие нюансы.
если регулятор будет применен для конкретной практической цели, то линейный режим будет исключен

Я просто хотел заострить ваше внимание на том, что ваша схема будет неэффективной по энергопотреблению, а возможно и по затратам на комплектующие.
Какую мощность и какой тип нагрузки предполагаете подключать?

я пока ничего не предполагаю, а провожу испытания схемы с принципом управления мосфетом, который раньше не встречал.
я предположил, что так можно им управлять и теперь проверяю на практике свою идею, и делюсь полученными результатами. на мой взгляд определенный положительный результат есть.
мощность зависит только от параметров моста и мосфета, надеюсь это понятно, нагрузка пока активная, к конкретным испытаниям с первичной обмоткой трансформатора в качестве нагрузки еще не приступал, но в планах это есть.
что из этого выйдет и хватит ли у меня терпения не знаю. делаю это ради "спортивного" интереса.
а вы(не один вы) вместо того чтобы какую нибудь идею подсказать (ради чего я и открыл тему), "палки в колеса вставляете" и пытаетесь убить во мне желание этим заниматься, или как минимум убить желание делиться информацией с окружающими. тогда для чего нужен ваш сайт???
надеюсь вы в курсе, что очень многие идеи, изобретения, открытия в то время когда они появились, были не востребованы, т.к. их время еще не пришло.

Без компаратора ничего у вас не получится.

от нагрузки будет зависеть только на линейном участке работы мосфета, что естественно т.к. он в этом случае играет роль сопротивления. на участке с ключевым режимом работы от нагрузки зависит только протекающий в цепи ток, проверено на практике, чтобы не было лишних вопросов
кстати на счет активной линейной нагрузки
с паяльником 65 ватт (220в) была проверена длительная проверка работы на линейном участке. нагрев мосфета был не более 60 градусов без принудительного охлаждения.
т.е. как писал ранее, при необходимости вполне можно работать и с большей нагрузкой.

вы о чем?

Вы можете определить, какая при этом мощность выделялась на паяльнике?

v1ct0r
Вот замыкать диагональ моста транзистором это правильно, мы тоже так делали.
А про зависимость от нагрузки вы видимо не поняли, я имел в виду нестабильной регулировочной характеристики, по крайней мере, в первой схеме, хотя не вникал в суть вашей системы управления, это просто первое, что пришло в голову, каких проблем можно ожидать, т.с. по наитию ... т.е. пользоваться таким регулятором в широком диапазоне нагрузок, может быть, будет неудобно.