Добрый день, уважаемые.
На днях пылесосил со своим старым другом, пылесосом Kärcher-ом, и вдруг почувствовал запах горелого. Сразу выключил, предположив, что видать проблема в щётках движка, которые сточились (всётаки пылес достойно отработал 18 лет). Вчера вечером нашёл всётаки время и разобрал. Диагноз подтвердился - щётки.

Позвонил сегодня в техсервис Kärcher и спросил насчёт щёток и там мне ответили, что запасных щёток для Kärcher-ов никогда небыло и не будет, так как немцы считают, что если ихние щётки источились, то это значит что двигатель уже истощил свой ресурс и его тоже надо менять. Спросил сколько стоит новый двигатель, они сазали что 120,13 Евро. И добавили, что если я не согласен платить такую цену, то могу поискать на рынке щётки подходящего размера.
Всё как бы не всё, но проблема в том, что медный тросик, который обеспечивает электрический контакт графитовой щётки с кабелем питания, приварен к латуньевому корпусу щётки.

А отсюда следующая проблема - если я и найду на рынке подходящую по размеру графитовую щётку, то как я приварю её медный тросик к латуньевому корпусу?
Может подойдёт вариант опрессовки маленькой латунной гильзой? Или какие другие варианты обеспечения надёжного электрического контакта, выдерживающего нагрев до онных температур?
Мне не хотелось бы, имея статус элетрика-любителя, тратить 120 Евро за замену электродвигателя из-за щёток, которые стоят копейки.
Буду вам благодарен если посоветуете как решить данную проблему оптимальным образом.

Deucalion
Всё просто! Вы находите щётки заведомо бо'льшего размера, чем оригинальные, и уже с вваренным проводом. Обтачиваете с учётом того, чтобы провод оказался в нужном месте. Я так один раз делал. Причём щётки купил даже дешевле, чем щётки от пылесоса, так как продавец даже не знал от чего они.
Разные щётки можно найти на Центральном рынке и на Птичке. Наверное и в магазинах они есть и дешевле, на зато на рынках сразу весь ассортимент.

А коллектор у вас не сточился? У меня на одном пылесосе коллектор сточился на несколько миллиметров вглубь и обороты упали. Пришлось весь ротор заменить.

А вот и коллектор.


Говорят, что было бы не плохо ламели отполировать?
Нужно признать, что выглядят они неоченьто. На них такие глубокие неровности, что на ум приходит вопрос не правы ли немцы, что двигатель тоже отработал своё вмести со щетками.

Deucalion
Судя по состоянию коллектора, у вас были не графитовые, а графитово-угольные щётки. Кстати, сейчас другие найти проблематично. Да сточился ваш коллектор. Можно конечно прошлифовать его, если обороты не упали сильно.

Мой похоже ещё сильнее износился за 45 лет. Но щётки были графитовые и поверхность коллектора выглядела получше.

Мда, разница в состоянии коллекторов видна невоороужённым глазом с расстояния 3-х метров. Хотя я вроде не замечал, чтобы у моего пылесоса обороты упали.
Наверное они специально используют графитово-угольные щётки, чтобы они быстрее стачивали коллектор?

Так вот я хотел бы уточнить этот аспект: Графитовые щётки продаются с уже вваренным проводом. А другой конец этого провода, как его приварить к держателю щётки?

Можно ли обеспечить надёжный электрический контакт между другим концом провода и держателем щётки, обходясь без сварки?

Его можно припаять. Только вам понадобится паяльник Ватт на 40 и более, чтобы можно было прогреть этот корпус в месте пайки.

Я тоже об этом подумал, только я боялся, что вся эта система систематически нагревается и что от нагрева припой может расплавиться. Он ведь не расплавится?
У меня где-то валялся более тугоплавкий припой, но я его за ненадобностью выкинул.

Нет не расплавиться, если конечно вы не будете использовать легкоплавкий припой вроде сплавов Розе или Вуда. У ПОС-60 температура плавления около 200С. Плюс провод будет прижат ответной частью разъёма. Вставьте его в дырочку пропаяйте. Потом с обратной стороны срежьте заподлицо. "Мама" наденется и дополнительно прижмёт провод. Вообще-то там не очень горячо, так как через мотор проходит поток воздуха, который его и охлаждает.

А мне вот вспомнилось как я увидел на ютубе видео в которых мастера обновляли до первоначального состояния старые, ржавые мопеды, велосипеды и прочую технику. Вот и я решил сделать такой апгрейд внешнему виду моего пылесоса.