Автор |
Сообщение |
Gadjet
|
![](./images/icons/smile/question.gif) |
Заголовок сообщения: Зарядка аккумуляторов Добавлено: 29 май 2010, 00:17 |
|
Зарегистрирован: 09 май 2010, 00:05 Сообщения: 74
|
Добавлено Админом. Это книжка об аккумуляторах, написанная очень хорошим и простым языком. При этом в ней рассмотрены довольно тонкие моменты, касающиеся заряда, разряда и эксплуатации всех видом аккумуляторов."Аккумуляторы" Д.А. Хрусталёв - популярная книжка в формате DJVU про аккумуляторы в 2-х томном архиве. (7МБ).Для тех, кто не смог открыть эту кнжку, рекомендую скачать небольшую программку, не требующую установки. Она позволяет не только просматривать документы в формате DJVU, что умеют и другие программы, но также и создавать, и даже редактировать такие документы. Портативная программа "Document Express DjVu Editor (Pro) 4.1.0 Build 333" для просмотра, создания и редактирования документов в формате DJVU. Интерфейс русский.(2МБ).=============================================== Помогите зарядить аккумуляторы соединённые последовательно, я думал диодики поставить, но потом почему-то засомневался и решил спрсить помощи ![Изображение](http://i052.radikal.ru/1005/cd/9a6334fba371t.jpg) Так будет нормально? Или чего нить переделать нужно?
|
|
Вернуться к началу |
|
![](images/spacer.gif) |
Gadjet
|
Заголовок сообщения: Re: Зарядка Добавлено: 30 май 2010, 23:24 |
|
Зарегистрирован: 09 май 2010, 00:05 Сообщения: 74
|
admin Вы правильно и сделали что выбрали импульсный, я вот собрал лм317 и радуюсь! У него и КПД приличный и выдерживает он много! Ну и как вы подметили детали не сложно найти. Проверьте если не сложно правильно ли я считаю: 16.9(на трансе) - 0.8(падение на диоде) - 12(на аккумуляторе)/0.4ампер = 10.25 Ом
|
|
Вернуться к началу |
|
![](images/spacer.gif) |
admin
|
Заголовок сообщения: Re: Зарядка Добавлено: 31 май 2010, 19:13 |
|
Зарегистрирован: 13 июл 2009, 18:52 Сообщения: 7140
|
Gadjet писал(а): Проверьте если не сложно правильно ли я считаю: Считаете Вы правильно, но лучше заряжать одновременно только одни аккумулятор. 1. Когда напряжение достигнет 14 Вольт, то ток в Вашей схеме снизится вдвое. Понятно, что время заряда резко вырастет. При большем же падении на балластном резисторе, это изменение тока не будет столь ощутимым. Это легко проверить расчётами. 2. Последовательное соединение аккумуляторов может плохо отразиться на самих аккумуляторах. Это связано с разным внутренним сопротивлением, начальным напряжением и химией. Самый корректный способ заряда нескольких аккумуляторов, это заряд напряжением, при котором аккумуляторы соединяются параллельно. Но, для этого нужна более сложная схема, представляющая собой стабилизатор напряжения с ограничением тока. Вначале аккумулятор (ры) заряжается в режиме ограничения тока стабилизатора, а патом, когда ток заряда становится меньше, чем порог ограничения, аккумулятор сам ограничивает ток. Всё это, по идее, должно быть описано в книге, ссылку на которую я давал.
_________________ Сделай сам. О бюджетном решении технических, и не только, задач. >>>
|
|
Вернуться к началу |
|
![](images/spacer.gif) |
Gadjet
|
Заголовок сообщения: Re: Зарядка Добавлено: 31 май 2010, 23:32 |
|
Зарегистрирован: 09 май 2010, 00:05 Сообщения: 74
|
admin писал(а): Всё это, по идее, должно быть описано в книге, ссылку на которую я давал. Метод двух стпенчатого заряда - по-моему это и есть то, о чём вы говорите. (Сначала заряд на высоком напряжении, потом струйный или компенсирующий на малом напряжении) Ну я вообще-то думал может без этой возни обойдётся ![Smile :)](./images/smilies/smile.gif) Что же мне теперь делать? Помогите пожелуйста!
|
|
Вернуться к началу |
|
![](images/spacer.gif) |
admin
|
Заголовок сообщения: Re: Зарядка Добавлено: 01 июн 2010, 10:26 |
|
Зарегистрирован: 13 июл 2009, 18:52 Сообщения: 7140
|
|
Вернуться к началу |
|
![](images/spacer.gif) |
Gadjet
|
Заголовок сообщения: Re: Зарядка Добавлено: 01 июн 2010, 19:16 |
|
Зарегистрирован: 09 май 2010, 00:05 Сообщения: 74
|
adminЗначит мне, чтобы зарядить аккумуляторы, нужно будет отключить последовательное соединение, подключить их паралельно и заряжать? (переключатель чтоли поставить? ![Smile :)](./images/smilies/smile.gif) ) И тогда, наверное, балласт нужно будет считать для 800мА. Кстати мне очень понравилась ваша песня на евровидении http://www.zaycev.net/pages/7084/708488.shtml
|
|
Вернуться к началу |
|
![](images/spacer.gif) |
admin
|
Заголовок сообщения: Re: Зарядка Добавлено: 01 июн 2010, 19:35 |
|
Зарегистрирован: 13 июл 2009, 18:52 Сообщения: 7140
|
Gadjet Откуда у Вас всё время всплывают 800 мА? Аккум на 4Амепер-часа, значит ток заряда (при заряде током) - 400мА.
Не обязательно отключать. Главное, чтобы нагрузка была отключена. А заряжать можно, просто подключаясь к каждому аккуму по очереди, как это делали автолюбители заряжая отдельные банки. Они это делали именно для того, чтобы продлить жизнь аккумулятора, когда у какой-нибуль из банок увеличивалось внутреннее сопротивление.
Вы смотрите там с полярностью не напутайте!
_________________ Сделай сам. О бюджетном решении технических, и не только, задач. >>>
|
|
Вернуться к началу |
|
![](images/spacer.gif) |
Gadjet
|
Заголовок сообщения: Re: Зарядка Добавлено: 01 июн 2010, 22:28 |
|
Зарегистрирован: 09 май 2010, 00:05 Сообщения: 74
|
admin писал(а): А заряжать можно, просто подключаясь к каждому аккуму по очереди, Как понять admin писал(а): по очереди - это что 22 часа зарядки? (сначала один потом другой) ну уж неет)) я столько не выдержу ))))
|
|
Вернуться к началу |
|
![](images/spacer.gif) |
Витальян
|
Заголовок сообщения: Re: Зарядка Добавлено: 01 июн 2010, 23:25 |
|
Зарегистрирован: 06 май 2010, 14:22 Сообщения: 40 Откуда: Украина
|
Пробуйте! Импульсный ИП - это будущее всей электроники!
|
|
Вернуться к началу |
|
![](images/spacer.gif) |
admin
|
Заголовок сообщения: Re: Зарядка Добавлено: 02 июн 2010, 00:52 |
|
Зарегистрирован: 13 июл 2009, 18:52 Сообщения: 7140
|
Витальян+1 Обычные блоки питания ещё и сравнительно дорогими получаются, особенно, когда мощность большая. Но, импульсный источник питания построить немного сложнее. Я вот как раз сейчас пытаюсь построить очень простой ИИП с одновременным написанием статьи. Так вот, только описание намотки импульсного трансформатора уже растянулось на шесть страниц, а ведь, наверное, нужно ещё написать хотя бы несколько слов о правильном включении и т.д. Для начинающих радиолюбителей и обычный блок питания сложно собрать, а тут ещё какие-то импульсы… ![Smile :)](./images/smilies/smile.gif) Gadjet писал(а): это что 22 часа зарядки? (сначала один потом другой) Да нет, наверное за ночь один зарядится. Нужно часов 10-12 на каждый.
_________________ Сделай сам. О бюджетном решении технических, и не только, задач. >>>
|
|
Вернуться к началу |
|
![](images/spacer.gif) |
Gadjet
|
Заголовок сообщения: Re: Зарядка Добавлено: 02 июн 2010, 15:35 |
|
Зарегистрирован: 09 май 2010, 00:05 Сообщения: 74
|
adminadmin писал(а): Да нет, наверное за ночь один зарядится. Нужно часов 10-12 на каждый. Админ, ну вот вы сами написали "Нужно часов 10-12 на каждый." значит 10-12 + 10-12 = 20-24 А вот насчёт импульсных, их то и собирать не сложно я с первого раза (правда с вашей помощью ![Smile :)](./images/smilies/smile.gif) ) собрал.
|
|
Вернуться к началу |
|
![](images/spacer.gif) |
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10 |
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
|
|
|